论文速览 | USENIX Security ‘22 | Security Analysis of Camera-LiDAR Fusion Against Black-Box Attacks on A

于 2024-10-09 21:36:38 发布
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分类专栏： # 无线感知/雷达成像论文速递 文章标签： 论文速览 自动驾驶 激光-相机 多模态 攻击 网络空间安全
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05-25 1614
随着基于零知识证明 (ZKP) 的隐私敏感应用程序越来越受欢迎，迫切需要检测 ZKP 电路中的漏洞。本文研究了 Circom（ZKP 电路最流行的领域特定语言）中的常见漏洞，并描述了用于检测这些漏洞的静态分析框架。我们的技术在称为电路依赖图（CDG）的抽象上运行，它捕获电路的关键属性，并允许将语义漏洞模式表达为对 CDG 抽象的查询。我们使用该框架实现了 9 个不同的检测器，并对 GitHub 上热门 Circcom 项目的超过 258 个电路进行了实验评估。
【Call for papers】USENIX Security-2023（CCF-A/网络与信息安全/2023年2月7日截稿）
计算机科研杂货铺
11-25 4439
第32届USENIX安全研讨会将于2023年8月9日至11日在美国加利福尼亚州阿纳海姆的阿纳海姆万豪酒店举行。USENIX安全研讨会汇集了研究人员、实践者、系统管理员、系统程序员和其他对计算机系统和网络的安全和隐私方面的最新进展感兴趣的人。
区块链会议投稿资讯CCF A--USENIX Security 2025 截止9.4、1.22 附录用率
软件工程小施同学 的专栏
05-26 676
CCF A类学术会议：网络与信息安全：2023年接收率29%，
USENIX Security 23 论文解读 # VulChecker: Graph-based Vulnerability Localization in Source Code
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07-09 1320
基于AI实现的SAST实现漏洞检测、分类和精确定位
The security economics of large-scale attacks against Internet-connected ICS devices
工控小白2021的博客
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我的PLC何时支持Mirai？针对互联网连接的ICS设备的大规模攻击的安全经济学
论文解读-Hybrid Batch Attacks: Finding Black-box Adversarial Examples with Limited Queries (USENIX‘20)
chadlee
08-14 432
Hybrid Batch Attacks: Finding Black-box Adversarial Examples with Limited Queries 这篇文章是我在组会上汇报的一篇论文，这篇文章比较不错，因此我的笔记也更详细一些，如有借鉴请注明出处，谢谢。 本文作者针对黑盒攻击提出了混合攻击，将黑盒攻击两类主要的攻击方法结合起来，极大地降低了攻击成本，同时提升了成功率。此外作者针对更符合实际的场景提出了Hybrid Batch Attack，使得攻击者可以用极低得查询成本得到一定数量的对抗样本
论文笔记 | A Tale of Two Headers: A Formal Analysis ofInconsistent Click-Jacking Protection on the Web
Sunny_Ducky的博客
07-09 889
我的考试考完了，USENIX 2020的都出来了，要赶紧读起来。 一作是这个博士，我觉得有点帅呀。
【架构论文】Composable Cachelets: Protecting Enclaves from Cache Side-Channel Attacks（2022USENIX Security）
qq_43543209的博客
01-30 832
缓存侧信道攻击允许对手泄露隔离飞地中存储的的机密而不用直接访问飞地内存。本文提出一种可扩展的LLC动态划分策略（CC），用于完全隔离飞地。CC支持飞地隔离，可以在飞地创建或者销毁时动态调整飞地容量。我们提出一种飞地感知和缓存感知的操作语义去帮助奖励CC的安全策略，实验表明CC能够以较好的性能和复杂性抵御缓存侧信道攻击。TEE依赖硬件强制执行飞抵边界，确保机密数据的一致性和机密性，最近研究表明共享的缓存行存在潜在攻击者，可以观察他们访存时间的不同来了解其他程序的允许模式。
五条计算机规则英语怎么说,计算机 | USENIX Security 2020等国际会议信息5条
weixin_34033915的博客
06-17 300
计算机网络UNet 2019International Symposium on Ubiquitous Networking全文截稿: 2019-04-30开会时间: 2019-09-16会议难度: ★★CCF分类: 无会议地点: Limoges, France网址：http://www.unet-conf.orgThe Fifth international symposium on Ubiqu...
四大网络安全顶会(NDSS S&P CCS USENIX Security)近三年（2016-2019）主会论文
09-23
本资源是近三年四大会的文章，下载者可以通过关键词收索或者可视化的方式，确定研究热点。 注意：并不提供文章的PDF！！
启发搜索算法matlab代码-robust-gps-antispoofing:USENIXSecurity'21论文“StarsCanTell
06-16
Security '21 论文“星星可以告诉：使用现成芯片组防御 GPS 欺骗的鲁棒方法”的代码发布。 检查 、apk 版本、数据集等。 如果您最终将此研究或代码作为项目或出版物的一部分进行构建，请包括对 USENIX 安全论文的...
USENIX Security 2019论文集.pdf
01-10
安全类USENIX Security 2019 秋季论文集。这是我自己制作的，不是从别人那里COPY来的。你也可以在网上找到所有资源，包括PPT和一些视频。网址：...
论文速览 | USENIX security 2024 | π-Jack: Physical-World Adversarial Attack on Monocular Depth Estimatio
NLOS的博客
07-11 159
π-Jack攻击方法犹如自动驾驶领域的"大卫·科波菲尔"，通过巧妙的透视劫持技术，成功地"欺骗"了单目深度估计（MDE）系统的"眼睛"。这种攻击不需要复杂的数字操作，只需在现实世界中策略性地放置普通3D物体，就能显著影响MDE的深度感知能力。创新性：首次提出利用透视劫持进行物理世界MDE攻击。有效性：能够造成高达14.75米的平均深度误差。鲁棒性：在各种实际条件下（如不同物体尺寸、距离、角度、光照等）保持良好性能。隐蔽性：使用普通3D物体作为攻击载体，不易引起怀疑。泛化性。
自动驾驶系列—线控悬架技术：自动驾驶背后的动力学掌控者
u013889591的专栏
10-05 1071
随着自动驾驶技术的不断发展，线控悬架系统（Steering by Wire）作为自动驾驶汽车的重要组成部分，得到了越来越多的关注。本文将详细介绍线控悬架系统的背景、功能原理、选型指南及其在自动驾驶中的应用场景。悬架系统是车辆动力学性能的核心，负责将车轮和车身连接在一起。传统的悬架系统主要通过被动的弹簧和减震器来吸收路面的震动，进而提升驾驶的舒适性。然而，随着车辆的智能化和自动驾驶技术的发展，传统悬架系统的局限性逐渐显现出来。
自动驾驶-轨迹拼接
qq_45993770的博客
10-03 1006
在进行自动驾驶的规划之前，要确定当前帧轨迹规划的起点，这个起点常被误认为是当前车辆的位置，即每次以车辆的当前位置进行轨迹规划；其实不是这样的，直观上，这会导致本次次规划的轨迹同上次规划的轨迹之间是不连续的，这个不连续传递到控制模块，由于轨迹规划出的轨迹对于控制而言就是参考线，那么由于参考线是不连续的，对控制器而言就是朝令夕改。
自动驾驶系列—全面解析自动驾驶线控制动技术：智能驾驶的关键执行器
u013889591的专栏
10-04 1388
随着新能源汽车和自动驾驶技术的飞速发展，传统的机械制动系统已经逐渐无法满足新一代智能汽车对响应速度、控制精度以及能量回收的需求。在这种趋势下，线控制动系统应运而生，成为智能驾驶的关键执行技术之一。线控制动系统通过电信号取代了传统的机械和液压系统，使制动系统更加快速、灵敏，能够更好地适应自动驾驶需求。线控制动系统作为智能驾驶汽车的核心技术之一，正在成为下一代自动驾驶系统的重要执行器。与传统液压制动系统相比，线控制动具有更快的响应速度和更高的控制精度，能够满足高级自动驾驶对制动系统的严格要求。
自动驾驶系列—线控系统：驱动自动驾驶的核心技术解读与应用指南
u013889591的专栏
10-05 1035
随着自动驾驶技术的快速发展，传统的机械转向系统已经难以满足自动驾驶对转向系统的高精度和快速响应的需求。线控转向系统（Steering-By-Wire，SBW）应运而生，成为未来自动驾驶的关键技术之一。该系统通过取消方向盘与车轮之间的机械连接，利用电子信号来实现车辆的转向控制，从而为车辆的设计和驾驶体验带来全新的可能性。
自动驾驶系列—自动驾驶背后的数据通道：通信总线技术详解与应用场景分析
最新发布
u013889591的专栏
10-06 1611
随着自动驾驶技术的迅猛发展，车内各个电子系统之间的通信需求变得越来越复杂和高效。而在这些电子系统中，通信总线扮演了重要的角色，连接了车内的控制单元、传感器和执行器，为数据的高速、实时传输提供了可靠的基础。本文将深入介绍自动驾驶车辆中的通信总线技术，并分析其在不同场景下的应用和选型指南。通信总线技术是自动驾驶系统的关键组成部分，承担着数据传输的重任。随着自动驾驶技术的发展，对通信总线的要求也越来越高，FlexRay和车载以太网逐渐成为高级自动驾驶系统的标准。
apollo routing源码分析
08-15
Apollo Routing 是 Apollo Client 的一个功能模块，用于处理客户端的路由和导航。它提供了一组 API 和工具，使得在 GraphQL 客户端中进行页面导航和路由管理变得更简单。 Apollo Routing 的源码主要包括以下几个部分： 1. `Router` 类：这是 Apollo Routing 的核心类，负责管理路由状态和导航。它使用浏览器的 `history` API 来监听 URL 变化，并根据变化更新路由状态。`Router` 类还提供了一组方法，用于注册和处理路由变化的回调函数。 2. `Route` 组件：这是一个 React 组件，用于声明式地定义路由与组件的映射关系。每个 `Route` 组件都包含一个 `path` 属性和一个 `component` 属性，用于指定 URL 匹配规则和对应的组件。 3. `Link` 组件：这是一个 React 组件，用于生成带有正确 URL 的链接。它会通过 `Router` 类提供的 API 来更新 URL，并触发路由变化。 4. `Switch` 组件：这是一个 React 组件，用于在多个 `Route` 组件之间选择匹配的路由。它会遍历所有子组件，并渲染第一个匹配成功的 `Route` 组件。 5. `useRouter` Hook：这是一个自定义的 React Hook，用于在函数组件中获取 `Router` 实例。它会利用 React 的上下文（context）机制，从根组件向下传递 `Router` 实例。 以上是 Apollo Routing 的主要源码组成部分。通过分析这些源码，我们可以更深入地了解 Apollo Routing 的实现原理和使用方式。
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