城市道路区域交通信号控制的动态子区划分_陈珊珊

交叉口关联度模型研究

交叉口之间的关联度是交叉口之间空间关联特征与交通关联特征的综合反映

1. 空间关联表明交叉口是否地理位置相邻（静态）
2. 交通关联则表明交叉口间的耦合程度（动态）

以往研究

1.1973年Yagoda提出耦合指数（Coupling Index, CI），CI值越大，表示交叉口间的关联性越大

                                                                                

    Q：相邻交叉口之间路段的交通流量,L：路段长度

2.Chang提出了互连期望指数IDI（Interconnection　Desirability　Index），认为从上游交叉口出发的车队在到达下游交叉口时若车流仍能呈现高密度的车队特征，则两个交叉口表现出较强的关联特性。

                                                                       

  为两交叉口之间上游交叉口驶出流向的最大交通量（辆/小时），为下游交叉口流入流向的平均值（辆/小时）