施努卡：活塞环的三隙检测方法（活塞环三隙分别是什么）

活塞环三隙分别是什么

活塞环的三隙和作用：开口（环口）间隙，轴向间隙（侧隙），径向间隙（背隙）。

1、开口间隙是活塞环安装时必须的开口；

2、侧间隙是活塞环配置在环槽内上下面的间隙，这个间隙防止或在环卡死在环槽内；

3、背间隙是活塞环在工作时靠燃烧时的高压气体进入背间隙对活塞环产生压力，来加强活塞环与气缸工作面的密封作用。

活塞环平正的放入气缸内，从活塞顶部把它推平，然后用厚薄规测量开口处的间隙；侧隙可用厚薄规测量，将对应的活塞环装在对应的环槽上测量；将活塞环插入环槽内，如低于槽岸，能转动自如，又无松旷则活塞环合适。

很多朋友对于活塞环三隙含义不太清楚，也不了解活塞环三隙作用，所以时常有朋友问到活塞环三隙的检测方法和活塞环三隙的测量步骤、活塞环的三隙如何测量等问题。今天河北邦博润就为大家汇总一下活塞环三隙问题（端隙、背隙、侧隙）

活塞环在装配时，应保证活塞环与活塞环槽、汽缸内壁有良好的配合间隙，防止活塞环卡死、折断等故障产生。为此应做以下检验。

活塞环三隙的检验方法和活塞环三隙的测量步骤如下：

一、活塞环端隙的检验

活塞环的端隙就是把活塞环放置在汽缸内壁中，在开口的位置应有间隙，留有这种间隙的主要作用是为了防止活塞环受热膨胀后卡死在汽缸内。活塞环端隙的大小与汽缸内径有关，在正常情况下，汽缸内径为100mm时，端隙应在0.25～0.4mm之间。端隙的检査一般用厚薄规进行测量，如图5-8所示。

对于问题活塞环三隙如何测量问题：<