【PCB设计-DFM,你真的了解吗】

本文详细阐述了PCB板可制造性设计中的关键因素,包括线路设计(如线宽、间距)、SMD间距、焊盘大小、网格铺铜、孔环和孔到线间距、电气信号处理、钻孔技术(孔径、间距等)以及阻焊问题,强调了设计时需充分考虑生产工艺,以避免生产中的问题和成本增加。

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可制造性设计主要包括三个方面:PCB板可制造性设计、PCBA可装配设计、低制造成本设计。其中,PCB板的可制造性设计主要是站在PCB板制造的角度,考虑制造的制程参数,从而提高制板直通率,降低过程沟通成本。比如说线宽、线距设计得是否足够,能否满足工厂的真实要求,孔到线、孔到孔之间的距离是否合规,这些要点在设计的时候都需要考虑清楚。
具体而言,在电子产品开发中,除了逻辑电路图设计,PCB作为设计内容的物理载体,所有设计的意图,产品功能最终就是通过PCB板实现的。
所以说,PCB设计在任何项目中都是不可缺少的一个环节。PCB板可制造性设计需要引起广大工程师的注意。
但实际情况往往是:在PCB设计后进行电路实物板生产,通常会因为设计与生产设备的工艺制成不匹配,导致设计好的PCB板无法生产成实物电路板。
因此,设计工程师在设计过程中需清楚地了解生产的工艺制程能力。

1、线路

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最小线宽:设计工程师在画PCB图时需注意走线的宽度,走线的宽度跟载流的大小相关,线宽小,电流大走线会烧断。
最小间距:PCB布线时间距应尽量宽些。最小间距至少要能适合承受的电压,在布线密度较低时,信号线的间距可适当地加大,不同信号走线间距小会导致相互串扰。
SMD间距:SMD为贴片焊盘,同一个器件贴片的两个焊盘间距小,焊接上锡会导致两个焊盘相连短路,不同器件的间距小,也会导致不同网络焊接连锡短路。
焊盘大小:焊盘的尺寸大小影响焊接,比如Chip件焊盘小会导致焊接不良,焊盘过大会导致器件拉偏或者立碑。
网格铺铜:为提高PCB的散热性能,以及防止防焊油墨脱落等,将铜皮设计为网格状。在生产制造时网格的间距和线宽小存在一定的生产难度。
孔环大小:插件孔焊环小存在无法焊接的问题,过孔的孔环小,存在开路的风险。
孔到线:多层板的内层孔到线距离太近,多层板压合和钻孔工序有一定的公差,孔到线的间距不足会导致生产短路。
电气信号:断头线存在设计失误开路,孤立铜、锐角会造成一定的生产难度。
铜到板边:板边的铜离外形很近在成型时会导致露铜,成品安装可能存在漏电的情况。
孔上焊盘:焊盘上面的孔,是指贴片焊盘上面的孔,会影响焊接贴片。
开短路:开短路分析,检测设计失误导致开短路的问题。

2、钻孔

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钻孔孔径:钻孔的孔径小影响生产成本,机械钻孔极限0.15mm,孔径越小成本越高。
孔到孔:孔到孔的间距小,钻孔时会断钻咀,存在一定的短路问题。
孔到板边:插件孔距板边太近会破焊环,影响焊接,过孔离板边近存在电气导通性的问题。
孔密度:孔密度为每平方内的孔数,单位万/m。密度越大,生产耗时越长。孔密度大于一定值,会影响价格和生产交期。
特殊孔:特殊孔是指半孔、方孔,半孔过小会存在半孔无铜,方孔因EDA软件问题,无法识别需特殊备注。
漏孔:检测设计失误存在误删钻孔,导致开路或无法插件焊接的问题。
多余孔:检测不存在的钻孔,比如Gerber文件跟钻孔对不上,不该有的地方有孔。
非导通孔:非导通孔是指盲埋孔的导通层属性,钻孔的导通层只导通一层的情况下为非导通孔。

3、阻焊

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阻焊桥:焊盘与焊盘中间无阻焊时存在焊接连锡短路的风险。阻焊盖线,阻焊窗口覆盖走线,导致走线裸露,不同网络之间的线裸露后有短路的风险。
阻焊少开窗:阻焊开窗是指板子需裸露焊接的部分。如焊盘未开窗将会被阻焊油盖住无法焊接。

4、字符

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丝印距离:字符设计需远离阻焊开窗,否则会导致字符上焊盘或字符残缺。

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内容概要:本文介绍了《车联网(智能网联汽车)产业发展行动计划(2025-2030年)》的内容,涵盖发展背景、现状、目标、重点任务及保障措施。全球智能网联汽车成为汽车产业变革的核心方向,中国通过“车路云一体化”试点等初步形成全产业链生态优势。面对技术瓶颈、标准缺失、商业模式不清等挑战,中国设定了到2030年建成全球领先智能网联汽车产业体系的目标,包括L3级自动驾驶规模化商用、智能网联汽车新增产值突破1万亿元等阶段性目标。重点任务涉及技术突破(如AI、通信、芯片等)、基础设施建设(如智能化道路、云控平台等)、标准与法规完善、示范应用与商业化、产业协同与生态构建。保障措施包括政策支持、人才培育、安全保障和宣传推广。最终目标是实现经济效益、社会效益和战略意义,推动中国从“跟跑”向“领跑”跨越。; 适合人群:对智能网联汽车行业感兴趣的各界人士,包括政府决策者、企业管理人员、科研人员、投资者等。; 使用场景及目标:①帮助政府决策者了解智能网联汽车的发展方向和政策措施;②为企业管理人员提供行业趋势和发展机会的参考;③为科研人员明确研究重点和技术突破方向;④为投资者提供投资领域的指导。; 其他说明:本文详细阐述了智能网联汽车产业的发展规划,强调技术创新、生态协同和安全可控,旨在推动中国智能网联汽车产业的全面发展,为全球汽车产业变革贡献中国方案。
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