汽配行业PLM方案建议书

1. 概述 Introduction

1.1编写目的

本文基于杭州图班信息科技有限公司（下面简称“图班科技”）业务顾问在汽配行业公司（下面简称“客户公司”）进行调研访谈和专题讨论后，总结归纳并结合相关软件平台而形成的PLM管理方案建议书。

本报告编写目的为界定业务需求范围（WHAT）和未来总体蓝图、业务场景和技术路线，而不是具体功能需求和技术实现方案（HOW）。尽管为了反映调研访谈与专题研讨时达成的共识以及表述的完整性，本文有部分内容涉及到“如何做”（即方式/技术手段）。本文中如果有提到TO-BE部分，仅供参考，并非最终方案。未来系统的实现方式将由《详细设计报告》进行具体定义。

1.2章节安排

第一章 概述 介绍了文档的编写目的、章节安排、专用词汇缩写以及相关的参考文件；

第二章 企业数据现状分析 通过调研访谈和专题讨论，总结归纳了常州兴锻的内部IT系统建设思路和数据应用现状；

第三章 总体规划 从平台愿景、理念、技术架构和建设策略四个维度来阐述图班项目管理平台的顶层规划和分步建设思路；

第四章 业务方案 从项目开题、计划编制、项目执行、项目统计四个功能模块介绍图班自研平台的项目管理模块；

1.3定义与缩写

定义/缩写	中文	英文
PLM	产品生命周期管理	Product Lifecycle Management
B/S	服务器、客户端架构	Browser/Server
SOA	面向服务的架构	Service-Oriented Architecture
Vault	数据仓库	Vault

表格1定义与缩写

2客户PLM管理业务现状分析

2.1面临的挑战

根据调研的情况来看，客户公司目前内部的信息管理体系较为薄弱，而且做为国内的汽配行业，也往往伴随一下的一些挑战：

规格剧增：从过去的单一车型、单一零部件的单一规格发展到多车型、多规格。

种类扩展：从过去的单一种类，逐步发展到多种类。

周期缩短：交货准时性增高，生产、交货周期缩短。

变更增多：个性化显著，订单变更次数增多，批次由大批量、单一批次发展到多批次、中小批量。

产链复杂：内、外供应链的协同和集成水平提高，利润空间进一步缩小。

管理平衡：在技术、管理、市场运作水平上存在明显的不平衡。

宏观调控：进一步受到政策性调整，资金成本大幅提升。

联盟体系：品牌联盟使汽配企业难以突破联盟“牢笼”，完全受控于上级厂家。

在这种经营环境下，汽配行业，特别是一些中、小型汽配厂家，要实现低成本的扩张，只能从技术升级方面进行突破。技术升级除产品技术和制造工艺升级外，技术管理也是重点突破口。通过管理的突破，可以最短的时间、最低的成本和最小的风险，达到“四两拨千斤”的效果。

图 1 汽车零配件

2.2信息系统现状

从长远发展的角度来讲，一个企业信息系统的构建有着十分重要的意义。为了更快的响应市场改进新产品开发的内部效力，大部分的企业开始注重自身的信息技术建设。从通过部署PLM管理系统实施一整套的业务解决方案，把人、过程和信息有效的集成在一起，从而作用到整个企业，遍历产品从概念设计到报废的全生命周期，到使用ERP系统将设计产品设计与资源管理、计划管理结合，形成一种现代企业的运行模式，最大化的为企业创造收益。

通过调研交流，公司内部有着相对薄弱的信息技术的基础，并且系统之间没有完整的配合策略，没有建设基础性和通用性的数据库、知识库和模型库，所以在实际工作中无论系统的使用上还是业务流程的流转过程中都有着一定的障碍和痛点。

首先是项目计划的编制，是项目计划责任人使用Teambition完成，设计任务的执行是在CAD、NX中完成，设计人员将设计完成的图纸上传至项目文件夹下。初步满足APQP项目管理要求的工具和方法，导致开发流程管理滞后。开发进度难以实时掌控，项目的输出效率及质量难以提升。图纸发放、资料审批以书面形式流转，极易导致项目管理效率低下。

其次是零件号的规范上面，设计人员需要创建新的零件的时候，首先要向文控员申请零件号，文控员通过对比历史零件号等信息，生成新的零件号反馈至设计人员。跨部门的工作方式不仅效率比较低，耗时长，而且零件号是否重复依靠人工的检查，非常容易出现问题。以图代料的管理模式导致零部件种类越来越多，一物多码或一码多物的情况经常发生，技术人员缺乏准确判断物料是否存在的手段，造成新零部件种类不停的增长，零部件通用化程度不够，相似零件大量存在导致呆滞库存增加，产品成本居高不下。

企业传统地以纸张方式管理产品图纸、工艺、BOM的方式很难保证电子技术文档和纸质文档的一致性；并且随着新产品及客户订单产品的快速增加，设计资料的难以查找重用，带来重复设计；各种资料的变更修改相应增多，需要保证成套产品资料输出的版本一致、内容完整。

最后是对于变更场景的处理，文控员接收客户或者内部更改等原因，手动创建更改通知单，由各部门审核后