低氮燃烧器的优化设计与布置（图纸+计算书）

目录
摘要 I
Abstract II
第1章 绪论 1
1.1 研究背景与研究意义 1
1.1.1 研究背景 1
1.1.2 研究意义 1
1.2 低氮燃烧器的发展 2
1.2.1 国外低氮燃烧器的发展现状 2
1.2.2 国内低氮燃烧器的发展现状 2
1.2.3 低氮燃烧器的发展趋势 3
1.3 NOx的生成机理 4
1.3.1 热力型NOX 4
1.3.2燃料型NOx 4
第2章 低氮燃烧器的结构 5
2.1 低氮燃烧器简介 5
2.2 低氮燃烧器结构样式的选择 6
2.3 鼓风机选型的设计计算 7
2.3.1 烟煤燃料基本计算 7
2.3.2 燃料所需空气量的计算 9
2.3.3 实际消耗空气量计算 10
2.4 燃烧器本体结构设计 11
2.4.1 燃烧器本体的结构形式 11
2.4.2 燃烧器燃烧的时NOx产生机理 12
2.4.3 燃煤系统设计计算 13
2.4.4 空气系统设计 14
2.4.5 烟筒的设计计算 15
2.5 本章小结 16
第3章 低氮燃烧器的布置 16
3.1 燃烧器的平面布置图 16
3.2 布置角度 17
3.3 配风生成 18
3.4 四角切圆燃烧 19
结论与展望 20
参考文献 20

第1章 绪论
1.1 研究背景与研究意义
1.1.1 研究背景
低氮燃烧器作为一种新型的燃烧器，可以有效地减少氮氧化物的排放量，因此，它在环境保护领域受到了广泛的关注和应用。低氮燃烧器的设计和布置对于改善空气质量，减少污染物排放量具有重要的意义。低氮燃烧器的优化设计和布置，是改善空气质量，减少污染物排放量的有效途径。但是，由于低氮燃烧器的复杂性，尚未有足够的研究来研究其优化设计和布置。因此，有必要对低氮燃烧器的优化设计和布置进行研究，以提高其热效率，减少氮氧化物排放量，有效改善空气质量。本研究旨在通过对低氮燃烧器的优化设计和布置进行研究，以提高其热效率，减少氮氧化物排放量，有效改善空气质量。本研究将采用实验和数值模拟的方法，研究低氮燃烧器的优化设计和布置，以及不同设计参数和布置参数对热效率和氮氧化物排放量的影响，从而为改善空气质量，减少污染物排放量提供有效的参考依据。
1.1.2 研究意义
低氮燃烧器的优化设计与布置，对于环境保护和节能减排具有重要意义。首先，低氮燃烧技术能够有效减少氮氧化物的排放，从而减少对环境的污染。其次，低氮燃烧技术的应用可以降低燃料的消耗，从而节省能源，达到节能减排的目的。此外，低氮燃烧技术的应用还可以提高燃烧效率，从而提高热能利用率，从而进一步节约能源。低氮燃烧器的优化设计与布置，对于改善环境质量、节能减排、提高燃烧效率和提高热能利用率具有重要意义。优化设计与布置可以有效改善燃烧状态，从而更好地控制氮氧化物的排放，降低燃料的消耗，提高燃烧效率，提高热能利用率，从而达到节能减排的目的。因此，低氮燃烧器的优化设计与布置具有重要的研究意义。研究人员可以对低氮燃烧器进行优化设计，提出合理的布置方案，并研究不同燃烧条件下的燃烧特性，从而有效改善燃烧状态，降低氮氧化物的排放，节省能源，提高燃烧效率，提高热能利用率，从而达到节能减排的目的。此外，研究人员还可以研究低氮燃烧器的结构、工作原理和控制方法，提出更为合理的设计方案，从而更好地应用低氮燃烧技术，进一步节约能源，保护环境。
1.2 低氮燃烧器的发展
1.2.1 国外低氮燃烧器的发展现状
近年来，随着环境保护意识的提高，低氮燃烧器已经成为环境保护领域的热点话题。低氮燃烧器是一种技术，可以有效地减少燃烧过程中产生的氮氧化物，从而减少对环境的污染。国外低氮燃烧器的发展现状如下：首先，国外低氮燃烧器的技术已经取得了很大的发展。目前，已经有许多不同类型的低氮燃烧器出现在市场上，其中包括燃气低氮燃烧器、燃油低氮燃烧器、煤粉低氮燃烧器等。这些低氮燃烧器的设计理念和技术都是极其成熟的，可以有效地控制燃烧过程中产生的氮氧化物浓度，从而达到减少对环境的污染的目的。其次，国外低氮燃烧器的布置也取得了很大的发展。目前，国外的低氮燃烧器的布置已经比较成熟，各种低氮燃烧器可以根据实际使用环境的不同需求，采用不同的布置方式，以满足客户的需求。例如，燃气低氮燃烧器可以采用架设式布置，燃油低氮燃烧器可以采用墙壁式布置，煤粉低氮燃烧器可以采用集中式布置等。最后，国外低氮燃烧器的优化设计也取得了很大的进步。目前，国外低氮燃烧器的优化设计技术已经得到了大量的研究，可以有效地提高燃烧效率，降低燃烧过程中产生的氮氧化物浓度，从而达到减少对环境的污染的目的。综上所述，国外低氮燃烧器的发展现状已经取得了很大的进步，技术、布置和优化设计都取得了很大的发展，可以有效地控制燃烧过程中产生的氮氧化物浓度，从而达到减少对环境的污染的目的。
1.2.2 国内低氮燃烧器的发展现状
低氮燃烧器是一种采用燃烧技术来减少空气中氮氧化物排放的燃烧器。由于氮氧化物的排放对空气质量带来的不利影响，国家对低氮燃烧器的研发和应用发展提出了越来越高的要求。近年来，我国低氮燃烧器的发展取得了显著成效，其优势主要表现在以下几个方面：一是运行稳定性好。低氮燃烧器的燃烧系统采用特殊的燃烧技术，能够有效控制燃烧空间的温度，从而实现稳定的燃烧，减少燃烧不良的情况，提高燃烧效率。二是燃烧温度低。低氮燃烧器采用高效燃烧技术，可以有效降低燃烧温度，从而减少氮氧化物的排放量。三是节能效果显著。低氮燃烧器采用高效燃烧技术，可以有效提高燃烧效率，大大降低燃料消耗，从而实现节能减排的目标。四是结构简单，易于安装和维护。低氮燃烧器的结构比普通燃烧器简单，安装和维护也更加方便，操作成本也更低。根据上述优势，我国低氮燃烧器的应用发展迅速。如今，低氮燃烧器已经广泛应用于工业热能、空调热源、车辆燃料、热水器等多个领域，以及温泉、游泳池、居民小区等公共设施的热能供应中。但是，由于低氮燃烧器技术的发展仍处于起步阶段，目前仍存在着一些技术问题，如燃烧空间温度控制不够精确、燃烧器运行稳定性不高等。因此，有必要对低氮燃烧器进行优化设计和布置，以提高其燃烧效率，减少氮氧化物排放。
1.2.3 低氮燃烧器的发展趋势
低氮燃烧器是近十年来发展起来的新型技术，主要用于燃烧燃料时减少氮氧化物的排放，以减少对环境的污染。近年来，随着社会经济发展和环境保护意识的增强，低氮燃烧器的发展受到了政府和社会的广泛关注。燃烧技术的改进。随着科学技术的发展，燃烧技术也在不断改进，使低氮燃烧器能够更有效地抑制氮氧化物的排放，从而更好地保护环境。其次，燃料的改进。随着燃料的改进，低氮燃烧器可以更有效地抑制氮氧化物的排放，从而更好地保护环境。最后，燃烧器的优化设计。传统的燃烧器不能有效抑制氮氧化物的排放，而低氮燃烧器的优化设计可以有效抑制氮氧化物的排放，从而更好地保护环境。总之，低氮燃烧器的优化设计和布置，是维护环境的重要技术手段，也是当前发展的趋势。只有通过科学的设计和合理的布置，才能有效抑制氮氧化物的排放，更好地保护我们的环境。
1.3 NOx的生成机理
1.3.1 热力型NOX
低氮燃烧器的优化设计与布置，是现代燃烧技术中的一个重要研究内容。NOX是燃烧过程中产生的一种有毒有害的气体，其生成机理主要有热力型NOX和化学型NOX两种。热力型NOX是由燃烧过程中产生的高温气体中的氧分子所致，其生成机理主要是氧分子在高温条件下，氧分子被热力分解，氧分子的分解产物是NOX，NOX的生成主要受温度的影响，温度越高，NOX的生成越多。因此，在优化低氮燃烧器的设计与布置时，应重点考虑温度控制，以降低热力型NOX的产生。可以采用改变燃烧室的形状，提高燃烧室的速度，增加燃烧室的容积，减少燃烧室的温度，以减少NOX的生成。
1.3.2燃料型NOx
低氮燃烧器的优化设计与布置主要是为了减少燃烧过程中氮氧化物（NOx）的排放。NOx的形成是一个复杂的过程，它是由氮气和氧气在高温下反应生成的。NOx的主要来源是空气中的氮气，氮气分子具有较高的活性，可以在燃烧过程中发生氧化反应，从而形成NOx。 在燃烧过程中，氮气和氧气在反应温度达到一定程度时发生反应，形成NOx。这种反应可以分为三个步骤：第一步，氮气分子在高温下发生分子拆分，形成一个活性的氮原子；第二步，氮原子和氧气分子发生反应，形成一个活性的氧化氮；第三步，氧化氮和氧气分子发生反应，形成一个活性的氮氧化物。这些活性的氮氧化物最终可以形成NOx。NOx的形成是一个复杂的过程，其形成的关键因素有温度、压力、燃料种类、空气比例、燃烧室的形状和体积等。其中，温度是影响NOx排放的最重要因素，温度越高，NOx的产生就越多。因此，低氮燃烧器的设计与布置主要是通过降低燃烧温度来减少NOx的排放。

第2章 低氮燃烧器的结构
2.1 低氮燃烧器简介
低氮燃烧器是一种新型的燃烧技术，它的主要目的是减少烟气中的氮氧化物，从而降低空气污染。低氮燃烧器的优化设计和布置是当今环保技术发展的重要内容，对于改善空气质量具有重要意义。低氮燃烧器的优化设计和布置，主要是通过改变燃烧技术参数，改善燃烧环境，提高燃烧效率，减少燃烧时的氮氧化物排放。首先，要改变燃烧室的形状，改变燃烧室的结构，减少燃烧室的混合度，减少燃烧时的氮氧化物排放。其次，要采用改进的燃烧技术，如燃烧器的空气预热、燃料混合技术、燃烧前把空气分为两部分，一部分用来燃烧，另一部分用来冷却烟气等。这样可以提高燃烧效率，减少烟气中的氮氧化物排放。此外，还可以采用改进的燃烧系统，比如改变燃烧器的结构，改变燃烧室的温度，改变燃烧室的混合度等，减少烟气中的氮氧化物排放。
2.2 低氮燃烧器结构样式的选择
低氮燃烧器的优化设计与布置是环保技术的重要组成部分，它们极大地减少了污染物的排放，从而保护环境。因此，低氮燃烧器的优化设计与布置是环保技术研究的重要低氮燃烧器结构样式的选择课题。低氮燃烧器的结构样式是低氮燃烧器优化设计与布置的重要组成部分，它关系到燃烧器的效率、热效率和烟气排放氮氧化物的排放量。空心可调燃烧器采用空心可调喷嘴，可以改善燃烧器的火焰结构，提高燃烧效率，减少烟气排放量。低氮燃烧器的优化设计与布置是环保技术研究的重要课题，低氮燃烧器的结构样式的选择是低氮燃烧器优化设计与布置的重要
2.3 鼓风机选型的设计计算
2.3.1 烟煤燃料基本计算
鼓风机是燃烧器中的一个重要组成部分，其主要功能是向燃烧器输送空气，以保证燃烧器正常燃烧。在烟煤燃料的基本计算中，鼓风机的作用是将空气输送到燃烧器中，与燃烧煤粉混合后形成可燃气体，然后进行燃烧反应，产生热能。因此，鼓风机的性能对燃烧器的燃烧效率和低氮燃烧技术的实现起着至关重要的作用。在低氮燃烧器的优化设计与布置中，鼓风机的选择和布置也是非常重要的。一般来说，低氮燃烧器需要配备高效的鼓风机，以保证充分的空气供应和燃烧效率。同时，鼓风机的布置也需要考虑到燃烧器的结构和空间限制，以确保鼓风机的正常运行和维护。
计算公式如下：
常用单位说明
1、能量、热、功(率)
1大卡 = 1 kcal = 4.1868 kJ 1 kJ = 1000J = 1Nm
1 t/h ≈ 60万大卡 /小时 = 0.7 Mw 10000 kcal/h = 11.63 kw
1 Mw = 1000 kw = 85.98万大卡 /小时
热量的单位与功、能量的单位相同．在国际单位制中热量的单位为焦耳(简称焦，缩写为J)．历史上曾定义热量单位为卡路里(简称卡，缩写为cal)，只作为能量的辅助单位，1卡=4.184焦．
注意：1千卡=1000卡=1000卡路里=4184焦耳=4.184千焦
热量单位换算表
2、粘度
运动粘度 1 St = 100 mm2/s =100 cSt
恩氏粘度 °E 换算关系:运动粘度 vt = 7.31°E -6.31/°E
3、压力(强、头)
1 bar = 105 Pa =103 mbar 1 mbar = 100 Pa = 0.1 kPa
1 atm = 1.01325 bar 1 kg/cm2 = 0.98 bar
1 kg/cm2 = 10 m H2O 1 mbar≈10 mm H2O
1 bar≈1 atm≈ 1 kg/ cm21 Mpa = 106 Pa = 10 bar
4、热值
1 kcal/kg = 4.18 kJ/kg 1 kcal/Nm3 =4.18 kJ/ Nm3
5、温度
摄氏度:℃ 华氏度:℉ 换算关系:℃ = 1.8 ( ℉ -32 )
6、容积
1加仑(英) = 4.54609 升 1加仑(美) = 3.785435 升
7、排放量
1ppm = 1/106体积含量 ppm×C = mg/Nm3
(其中 CNOX =2.053 CsOX =2.93 CcO = 1.25)
（1）烟煤燃料的基本计算及其计算结果：
燃烧反应式
烟煤的主要成分为碳、氢、氧、硫等元素，其燃烧反应式如下：
C + O2 → CO2
2H2 + O2 → 2H2O
S + O2 → SO2
（2）燃烧热
根据烟煤的元素组成和燃烧反应式，可以计算出每单位质量的烟煤燃烧放出的热量，即燃烧热。烟煤的元素组成为：
碳（C）：70%
氢（H）：5%
氧（O）：10%
硫（S）：1%
其他（灰分、水分等）：14%
则每单位质量的烟煤燃烧放出的热量为：
Q=32.8C+141H-10.4O+8.8S-4.4灰分-1.1水分=32.8×0.7+141×0.05-10.4×0.1+8.8×0.01-4.4×0.14-1.1×0.14=25.68MJ/kg（单位：MJ/kg）
（3）空气系数
烟煤燃烧需要适量的空气参与，以保证充分燃烧。空气系数是指实际空气量与理论空气量之比，即：
空气系数=实际空气量/理论空气量
其中，理论空气量是指完全燃烧所需的空气量，一般根据燃烧反应式计算。
以烟煤燃烧产生的主要废气——二氧化碳（CO2）的排放量为标准，计算出空气系数。根据燃烧反应式，每单位质量的烟煤需要1.86单位质量的氧气才能完全燃烧生成二氧化碳。因此，理论空气量为：
理论空气量=1.86×质量烟煤中的氧气含量=1.86×0.1=0.186 kg/kg烟煤
实际空气量根据燃烧设备的设计和操作参数确定。
2.3.2 燃料所需空气量的计算
鼓风机是工业生产中常用的设备，用于提供空气、氧气等气体给燃烧设备，以维持燃烧过程。烟煤是一种常用的燃料，下面我们来分析一下烟煤燃料所需空气量的计算。
烟煤的燃烧反应方程式为：
C + O2 → CO2 + heat
其中，C为烟煤，O2为氧气，CO2为二氧化碳，heat为放出的热量。
根据化学反应的平衡原理，烟煤燃烧所需的氧气量应该与烟煤的质量成正比。具体计算公式如下：
Q = 4.3 × C × (O2 + 3.76 N2) / 100
其中，Q为燃烧放出的热量（单位：千焦），C为烟煤的质量（单位：千克），O2为氧气的质量（单位：千克），N2为空气中氮气的质量（单位：千克），4.3为烟煤燃烧放出的热量系数，3.76为空气中氮气和氧气的摩尔比。
根据化学反应的平衡原理，氧气和烟煤的摩尔比应该为1:1，即1摩尔氧气可以完全燃烧1摩尔烟煤。同时，空气中氮气的摩尔比为3.76:1，即每1摩尔氧气需要3.76摩尔氮气来稀释。
因此，烟煤燃烧所需的空气量可以通过计算氧气的质量来得到：
O2 = C × 0.5
空气中氮气的质量可以通过计算氧气的质量和空气中氮气和氧气的摩尔比来得到：
N2 = O2 × 3.76
最终，烟煤燃烧所需的空气量为：
air = O2 + N2
其中，air为空气的质量（单位：千克）。
（1）燃料所需空气量
燃料所需空气量是指在理论完全燃烧的情况下，每单位质量的燃料所需的空气量。根据燃烧反应式，可以计算出每单位质量的燃料理论所需的空气量。以烟煤为例，燃烧反应式为：
C + O2 → CO2
2H2 + O2 → 2H2O
S + O2 → SO2
每单位质量的烟煤需要1.86单位质量的氧气才能完全燃烧生成二氧化碳。因此，理论空气量为：
理论空气量=1.86×质量烟煤中的氧气含量=1.86×0.1=0.186 kg/kg烟煤
即每单位质量的烟煤需要0.186kg的空气才能完全燃烧。
（2）空气系数
实际燃烧过程中，需要超过理论空气量的空气参与燃烧，以保证充分燃烧。空气系数是实际空气量与理论空气量之比。一般情况下，空气系数的取值范围为1.1~1.3。
因此，燃料所需空气量可以通过理论空气量乘以空气系数来计算。空气系数为1.2，则烟煤每单位质量所需的实际空气量为：
实际空气量=1.2×0.186=0.2232 kg/kg烟煤
即每单位质量的烟煤需要0.2232kg的空气才能充分燃烧。
综上所述，烟煤燃烧所需空气量的计算需要考虑烟煤的质量、燃烧放出的热量系数、空气中氮气和氧气的摩尔比等因素。通过计算氧气和氮气的质量，可以得到最终的空气量。
2.3.3 实际消耗空气量计算
鼓风机是用于燃烧烟煤的设备，其燃烧过程需要消耗一定量的空气。烟煤的燃烧化学方程式为：
C + O2 → CO2 + 热量
根据化学方程式，1吨烟煤需要消耗8吨空气，其中氧气的消耗量为2.67吨。因此，如果知道鼓风机每小时消耗的烟煤量，就可以计算出其实际消耗的空气量。
（1）实际消耗空气量
实际消耗空气量是指燃料在实际燃烧过程中所需的空气量，包括理论空气量和超过理论空气量的实际空气量。实际消耗空气量与燃烧设备的设计和操作参数有关，可以通过实测或计算得到。
一般情况下，燃烧设备的操作参数包括燃料流量、空气流量、燃烧温度、燃烧时间等。通过测量这些参数，可以计算出实际消耗空气量。
以烟煤为例，在燃烧器的设计和操作参数下，实际空气系数为1.2，则每单位质量的烟煤实际消耗的空气量为：
实际消耗空气量=燃料流量×实际空气系数
其中，燃料流量可以通过质量流量计或体积流量计等仪器测量得到。烟煤的质量流量为1 kg/h，则实际消耗的空气量为：
实际消耗空气量=1×1.2=1.2 kg/h
即每小时燃烧1 kg的烟煤需要消耗1.2 kg的空气。
例如，如果鼓风机每小时消耗10吨烟煤，则其实际消耗的空气量为80吨，其中氧气消耗量为26.7吨。这个值可以用于评估鼓风机的燃烧效率和空气污染排放情况。
2.4 燃烧器本体结构设计
2.4.1 燃烧器本体的结构形式

图2.1 结构形式
燃烧器是一种用于将燃料和氧气混合并点燃的设备。
2.4.2 燃烧器燃烧的时NOx产生机理
NOx是指氮氧化物，主要包括NO和NO2两种。在燃烧器燃烧时，NOx的产生主要是由于氮气和氧气在高温下发生反应。具体来说，燃料在燃烧时会产生高温高压的燃烧气体，其中含有大量的氧气和氮气。在高温下，氧气和氮气会发生反应，生成NO和NO2两种氮氧化物。这些氮氧化物不仅对环境造成污染，还会对人类健康产生危害，例如引起呼吸系统疾病和臭氧层破坏等。为了降低燃烧器燃烧时NOx的产生，我们需要对燃烧器进行优化设计和布置。
2.4.3 燃煤系统设计计算

采用成熟合理的燃烧反应模型，对燃烧工况进行合理的模拟计算。

图2.2 钝体燃烧器物理模型
（1）理论燃烧温度计算方法
假设燃料的组成为C₃H₈，燃料的流量为1000 kg/h，空气与燃料的比例为10:1，空气的温度为25℃，空气的压力为0.1 MPa，则理论燃烧温度计算如下：
（2）燃料的摩尔分数
燃料的摩尔分数可以根据燃料的组成计算得出。例如，如果燃料的组成为C₃H₈，则燃料的摩尔分数为1。
（3）空气中氧气的摩尔分数
空气中氧气的摩尔分数为空气中氧气的体积分数×氧气的摩尔质量/空气的摩尔质量。在此假设空气中氧气的体积分数为21%，氧气的摩尔质量为32 g/mol，空气的摩尔质量为29 g/mol，则空气中氧气的摩尔分数为0.21×32/29=0.23。
（4）燃料和氧气的化学计量比
燃料和氧气的化学计量比为燃料中碳和氧的摩尔比值×氧气的摩尔分数/燃料的摩尔分数。在此假设燃料中碳和氧的摩尔比值为3:8，氧气的摩尔分数为0.23，燃料的摩尔分数为1，则燃料和氧气的化学计量比为(3×8)×0.23/1=5.52。
（5）燃料的低位发热值
燃料的低位发热值可以根据燃料的组成和热值计算得出。例如，如果燃料的组成为C₃H₈，热值为11000 kcal/kg，则燃料的低位发热值为11000 kcal/kg。
（6）理论燃烧温度
理论燃烧温度=燃料的低位发热值×燃料和氧气的化学计量比/(空气的摩尔质量/空气中氧气的摩尔分数)×(273+空气的温度)
对于这个设计计算的参数，理论燃烧温度计算的结果为：理论燃烧温度为约2400℃。在实际设计中，还需要考虑燃烧器的实际燃烧效率、燃料的实际组成、空气的实际温度和压力等因素。
理论燃烧温度计算方法如式:

式中：
gc -燃气平均定压容积比热，
ac -空气平均定压容积比热，
RO2c -三原子气体平均定压容积比热，
（1）燃煤系统设计计算
以燃烧1 kg的煤粉为例，煤粉的含水率为10%，煤粉的密度为800 kg/m³，煤粉的输送距离为10 m，输送高度为5 m，煤粉的输送能力为1 t/h，则燃煤系统的设计计算如下：
（1）煤粉的干燥质量
煤粉的干燥质量=1/(1+含水率)=1/(1+0.1)=0.9091 kg
即每单位质量的煤粉中含有0.091kg的水。
（2）煤粉的体积
煤粉的体积=干燥质量/密度=0.9091/800=0.001136 m³/kg
即每单位质量的煤粉的体积为0.001136m³/kg。
（3）煤粉的输送速度
煤粉的输送速度=输送能力/煤粉的密度=1/800=0.00125 m³/s
即每秒钟可以输送0.00125m³的煤粉。
（4）煤粉的输送时间
煤粉的输送时间=输送距离/输送速度=10/0.00125=8000 s
即煤粉需要8000秒（即2.22小时）才能输送到燃烧器中。
（5）煤粉的输送功率
煤粉的输送功率=输送能力×输送距离×输送高度×重力加速度/效率=1×10×5×9.8/0.6=817 W
其中，效率一般取值为60%~70%。
综上所述，对于这个设计计算的参数，每燃烧1 kg的煤粉需要约2.22小时才能输送到燃烧器中，输送功率为817 W。在实际设计中，还需要考虑煤粉的质量流量、煤粉的预处理、储存等因素。
2.4.4 实验系统设计
图2.3、图2.4 是本文设计的实验系统示意图。

图2.3 实验系统示意图

图2.4 石英玻璃微燃烧室

2.4.5 烟筒的设计计算
（1）烟筒设计计算
以燃烧1 kg的煤粉为例，燃烧器的排放烟气量为1000 Nm³/h，烟气温度为200℃，烟气的压力为0.1 MPa，烟气中二氧化硫的浓度为1000 mg/Nm³，则烟筒设计计算如下：
（2）烟气的流量
烟气的流量=排放烟气量/烟气的密度=1000/(273+200)×28.97/0.1013=35.88 kg/h
其中，烟气的密度可以根据烟气的温度和压力计算得出。

（3）烟筒的截面积
烟筒的截面积=烟气的流量/烟筒的流速=35.88/(3600×10)=0.001m²
其中，烟筒的流速一般为10~20m/s。
（4）烟筒的直径
烟筒的直径=2×√(烟筒的截面积/π)≈0.045m
（5）烟筒的高度
烟筒的高度=Q/3600×(1/3600)×(4/π)×(u/1000)×(T-T0)/ΔT×ln(H/h)≈30.8m
其中，Q为烟气流量，u为烟气的动力粘度，T为烟气温度，T0为环境温度，ΔT为烟气温度和环境温度的差值，H为烟筒顶部的高度，h为烟筒底部的高度。
（6）烟气的二氧化硫排放浓度
烟气的二氧化硫排放浓度=燃料中的硫含量×排放系数/排放烟气量×1000≈2.5 mg/Nm³
其中，排放系数一般为0.5%~1.0%，燃料中的硫含量可以根据实际情况进行测定。
对于这个设计计算的参数，烟筒的直径为约0.045m，高度为约30.8m，烟气的二氧化硫排放浓度为约2.5 mg/Nm³。在实际设计中，还需要考虑烟筒的材料、防腐涂层、支撑结构等因素。
燃烧器的烟筒的设计计算需要考虑以下因素：

1. 烟气流量：烟筒的尺寸需要根据燃烧器的烟气流量来确定，以确保烟气能够顺畅地排出。
2. 烟气温度：烟筒的材料和尺寸需要根据烟气的温度来确定，以确保烟筒能够承受高温。
3. 烟气压力：烟筒的设计也需要考虑烟气的压力，以确保烟气能够稳定地排出。
4. 烟气成分：烟筒的设计也需要考虑烟气的成分，以确保烟筒能够有效地处理烟气中的污染物。
   综合以上因素，可以进行烟筒的设计计算，包括烟筒的尺寸、材料、厚度、支撑结构等。同时，还需要进行烟筒的风阻力计算，以确保烟气能够顺畅地排出，不会对燃烧器的正常运行产生影响。
   烟囱的出口内径可用下式计算：
   D=√NV/36000.785U
   D------烟囱出口内径 单位；米
   √-----根号（以后数学式均在根号内）
   N-----由这个烟囱担负排烟的所有锅炉的每小时的蒸汽量 单位；吨/小时
   V-----每小时产生一吨蒸汽估算的烟气量， 单位；立方米
   U-----烟囱出口处的烟气流速 单位；米/秒
   注； U值在机械通风可取12----20米/秒 在微正压运行炉取10-----15米/秒
   2.5 本章小结
   本章主要围绕“低氮燃烧器的优化设计与布置”这一毕业设计题目展开讨论，阐述了低氮燃烧器的简介、结构样式的选择、鼓风机选型的设计计算以及燃烧器本体结构设计等关键内容。本章讨论了燃烧器本体结构设计。低氮燃烧器的本体结构需要满足燃料和空气的混合、燃烧和排放等要求。设计时需要考虑燃烧器的结构强度、燃烧室的形状和尺寸、喷嘴的数量和位置等因素。对低氮燃烧器的优化设计与布置进行了全面的介绍和讨论，为毕业设计的实施提供了重要的理论基础和指导思路。

第3章 低氮燃烧器的布置和方案优化
3.1 燃烧器的平面布置图
其平面布置图如图3.1所示。

图3.1 低氮燃烧器的平面布置图
3.2 布置角度
低氮燃烧器是一种能够有效减少燃烧过程中氮氧化物排放的新型燃烧器。在现代工业生产中，氮氧化物排放已成为环保问题的重要因素之一，因此低氮燃烧器的应用已经成为了行业发展的趋势。而低氮燃烧器的优化设计与布置，则是保证其高效运行的关键。低氮燃烧器的布置角度主要涉及到燃烧器的位置、数量、方向等方面。在实际应用中，低氮燃烧器的布置应根据具体的工艺流程和燃烧设备的特点来确定。下面从几个方面分析低氮燃烧器的布置角度。
燃烧器的位置。低氮燃烧器的位置应根据燃烧设备的结构和工艺流程来确定。一般来说，低氮燃烧器应该尽可能地靠近燃烧设备的燃烧区域，以便于燃烧器的燃烧气体能够尽快地与燃料混合，从而提高燃烧效率。此外，燃烧器的位置还应考虑到燃烧设备的热力学特性。例如，在锅炉中，低氮燃烧器的位置应尽量靠近锅炉炉膛的正中心，以便于热量的均匀分布。
燃烧器的方向。低氮燃烧器的方向应根据燃烧设备的热力学特性和燃料的性质来确定。一般来说，燃烧器的方向应尽可能地与燃烧设备的燃烧气流方向一致，以便于燃烧气体的快速混合。此外，在燃料较为复杂的情况下，燃烧器的方向还应考虑到燃料的喷射方向，以便于燃料和空气的充分混合。
（1）燃煤系统的布置角度计算方法
燃烧器的排放烟气量为1000 Nm³/h，烟气温度为200℃，烟气的压力为0.1 MPa，烟气中二氧化硫的浓度为1000 mg/Nm³，烟筒的高度为30.8m，烟筒的直径为0.045m，则燃煤系统的布置角度计算如下：
（2）烟气的流量
烟气的流量=排放烟气量/烟气的密度=1000/(273+200)×28.97/0.1013=35.88 kg/h
烟气的密度可以根据烟气的温度和压力计算得出。
（3）烟气的速度
烟气的速度=烟气的流量/烟道的截面积=35.88/(π×(0.045/2)²)=692.5 m/h
（4）烟道的截面积
烟道的截面积=烟气的流量/烟气速度=35.88/692.5=0.052m²
（5）布置角度
布置角度=tan⁻¹((H-h)/L)≈1.06°
其中，H为烟筒顶部的高度，h为烟筒底部的高度，L为烟筒的水平长度。
对于这个设计计算的参数，燃煤系统的布置角度为约1.06°。在实际设计中，还需要考虑烟筒的支撑结构、防腐涂层等因素。