我看好小米造车，你们觉得如何？

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【每日明说 | 阿明独家分析】我看小米造车和华为造车完全不一样概念，华为只是做相关电动汽车领域的智能系统供应商，但小米真的会像造手机一样造自己小米品牌汽车。

小米官方微博消息，9月1日，小米汽车有限公司正式完成了工商注册。据国际企业信用信息公示系统的公开信息显示，其注册地址为北京市北京经济技术开发区科创十街小米产业园附近，小米集团董事长兼CEO雷军亲自出任法人代表。小米汽车有限公司注册资金为100亿元人民币。

小米官方发言人微博称，小米宣布造车至今的5个月，小米汽车团队进行了大量用户调研和产业链考察，在紧锣密鼓推进产品定义的同时，从2万多份简历中精挑细选，已搭建起了近300人的团队，并持续诚邀有志于电动智能汽车事业的英才加入小米汽车。

之前，雷军也积极与长安、广汽、上汽通用五菱、长城、上汽、东风、博世、宁德时代等汽车及相关供应链厂商接触。

一年前，华为电动技术有限公司2020年9月8日成立，注册资本2.5亿人民币，华为智能汽车解决方案BU总裁王军任法定代表人。

其公司经营范围明确写了包括：工程和技术研究和试验发展；智能车载设备销售；智能车载设备制造；智能车载设备销售。从注册资本和经营范围来分析，华为不造车成为事实。

但小米雷军的新理想就是造车，并且他对外曾表示未来十年小米将投入100亿美元造车。这个豪言壮语并非只是口号，因为小米首期投资规模高达100亿元人民币。为此，小米也不断对外扩招寻求汽车领域的合适人才，组建全新的小米汽车团队。

并且，在造车这条道路上，小米汽车越走越快。

2021年8月26日晚间，在小米集团发布上半年的业绩报告中，同时宣布收购自动驾驶技术公司深动科技（DEEPMOTION TECH），交易总金额约为7737万美元。完成交易后，深动科技会成为小米全资附属公司。根据公告，小米集团以1490万美元现金收购深动科技28.84%优先股股权，再以6247万美元收购深动科技的71.16%普通股股权，并以现金及股份偿付。可见，小米汽车不仅要做整车制造，同时小米也将造车战略首要条件锁定在了自动驾驶技术。

在雷军看来，智能电动车最重要的技术怎么可能没有智能的自动驾驶技术呢？并购了DEEPMOTION TECH之后，小米造车计划必然就又前进了一步。

阿明分析认为：未来汽车战略发展征途上，小米汽车必然与华为在智能的自动驾驶技术方面有所“交手”。就如小米手机与华为手机一样的“交手”。

为小米汽车而战，雷军真的准备好了吗？（by Aming）

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