C-V2X 频点-频段简介

1. 缩略语

1.B band 频段 一个频率的范围或者频谱的宽度

2.UL Uplink 上行链路

3.DL Downlink 下行链路

4.EARFCN E-UTRA Absolute Radio Frequency Channel Number 载波频点号

5. F U L F_{UL} FUL Frequency Uplink 载频上行频率

6. N U L N_{UL} NUL EARFCN Uplink 载频上行频点号

7. F D L F_{DL} FDL Frequency Downlink 载频下行频率

8. N D L N_{DL} NDL EARFCN Downlink 载频下行频点号

9. F D L _ l o w F_{DL_\_low} FDL_low 对应频段的最低下行频率

10. N O f f s _ D L N_{Offs\_DL} NOffs_DL 对应频段的最高下行频点号

11. F U L _ l o w F_{UL_\_low} FUL_low 对应频段的最低上行频率

12. N O f f s _ U L N_{Offs\_UL} NOffs_UL 对应频段的最高上行频点号

2.公式

1.下行 频点-频率转换
F D L = F D L _ l o w + 0.1 ( N D L − N O f f s _ D L ) F_{DL}=F_{DL_\_low}+0.1\left(N_{DL}-N_{Offs\_DL}\right) FDL=FDL_low+0.1(NDLNOffs_DL)

2.上行 频点-频率转换
F U L = F U L _ l o w + 0.1 ( N U L − N O f f s _ U L ) F_{UL}=F_{UL_\_low}+0.1\left(N_{UL}-N_{Offs\_UL}\right) FUL=FUL_low+0.1(NULNOffs_UL)

3.各频段对应的频点

在这里插入图片描述

4. LTE频点/频率换算工具 V0.1

在这里插入图片描述
计算步骤:

  1. N D L − N O f f s _ D L N_{DL}-N_{Offs\_DL} NDLNOffs_DL -> 55140 -54540 = 600
  2. 0.1 ∗ ( N D L − N O f f s _ D L ) 0.1* (N_{DL}-N_{Offs\_DL}) 0.1(NDLNOffs_DL) -> 0.1 * ( 55140 -54540) = 60
  3. F D L = F D L _ l o w + 0.1 ( N D L − N O f f s _ D L ) F_{DL}=F_{DL_\_low}+0.1\left(N_{DL}-N_{Offs\_DL}\right) FDL=FDL_low+0.1(NDLNOffs_DL) - > 5855 + 60 = 5915
  4. 即 55140 (频点) 对应 5915MHZ (频率)
    在这里插入图片描述

5. 总结

首先考虑使用频带,其次频点与频段有对应关系,且C-V2X通信要求频点一致,带宽一致(10/20MHZ)

6. 参考文献

1.EARFCN Frequency转换工具(含源码)
2.LTE学习笔记:频带、信道带宽和频点号EARFCN
3.5G NR Bands定义及频率-频点 Frequency-ARFCN计算 (在线工具)

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引用\[1\]:C-V2X 技术最早被称为长期演进(LTE)-V2X 技术,由第三代合作伙伴计划(3GPP)制订,在蜂窝技术基础上优化而来,后续将演进到新空口(NR)-V2X 技术。业界将 LTE-V2X和 NR-V2X 统称为 C-V2X。C-V2X 提供了 2 种通信接口,分别称为 Uu(基站与终端间的通信)接口和 PC5(直连通信)接口,2 种接口相互结合,彼此支撑,共同用于 V2X 业务传输。\[1\] 引用\[2\]:C-V2X 将演进至 NR V2X,以支持更先进的 V2X 应用,提供更严格的服务质量(QoS)保障。LTE-V2X 可以提供面向车辆主动安全的短消息广播服务,NR-V2X 则是通过单播、组播机制和新的无线通信技术的引入来支持更丰富的车路协同应用。此外,NR V2X 还将使用更高的通信频点,以提供更大的通信带宽,进而支持大。\[2\] 引用\[3\]:LTE-V2X 可以提供面向车辆主动安全的短消息广播服务,NR-V2X 则是通过单播、组播机制和新的无线通信技术的引入来支持更丰富的车路协同应用。此外,NR V2X 还将使用更高的通信频点,以提供更大的通信带宽,进而支持大。\[3\] 根据引用的内容,3GPP R17 NR-V2X是C-V2X技术的演进版本,用于支持更先进的车辆到一切(V2X)应用。NR-V2X引入了新的无线通信技术和更高的通信频点,以提供更丰富的车路协同应用和更大的通信带宽。同时,NR-V2X还通过单播和组播机制来支持车辆之间的直连通信。\[2\]\[3\] #### 引用[.reference_title] - *1* *2* [C-V2X 与智能车路协同技术 的深度融合](https://blog.csdn.net/An1090239782/article/details/120902293)[target="_blank" data-report-click={"spm":"1018.2226.3001.9630","extra":{"utm_source":"vip_chatgpt_common_search_pc_result","utm_medium":"distribute.pc_search_result.none-task-cask-2~all~insert_cask~default-1-null.142^v91^control_2,239^v3^insert_chatgpt"}} ] [.reference_item] - *3* [C-V2X 与智能车路协同技术的深度融合](https://blog.csdn.net/An1090239782/article/details/124733574)[target="_blank" data-report-click={"spm":"1018.2226.3001.9630","extra":{"utm_source":"vip_chatgpt_common_search_pc_result","utm_medium":"distribute.pc_search_result.none-task-cask-2~all~insert_cask~default-1-null.142^v91^control_2,239^v3^insert_chatgpt"}} ] [.reference_item] [ .reference_list ]

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