彩世界导航中的共享无人机到底靠不靠谱？

当前，随着我们物质生活的富裕，以及生产效率的提高，彩世界导航（1398X）闲置物品越来越多和个人空余时间也逐渐曾多，但人们的需求开始变的多元化起来，很多长尾的需求得不到满足，这时候共享经济就作为一种解决办法又被推行了出来，与此同时，随之改变的还有人与人之间的关系，也随着共享经济的推出而又变得相互信任起来。

看到这儿，我们很多无人机玩家或许会想，无人机可不可以共享？自己买了无人机大部分时间是闲置的，有时航拍者自己也有很多闲暇的时间，那能不能出租无人机或是出租飞手？我们查询域名发现无人机出租相关的域名早已被注册，可见很早就有人看好共享无人机的前景。

什么是共享？
在说共享无人机前，我们先来说一下共享。所谓共享，就是在所有权保持不变的前提下，对使用权的临时性转移。这种转移有可能以有偿的方式实现，也有可能以无偿的方式实现。一个资产本质上包括四个最基本的权利，即所有权、使用权、处置权和收益权。传统意义上的独享时代，这四个权是高度统一的。随着共享经济的时代到来，所有权本身没有发生转移，但是对使用权产生了临时性转移。

目前常被判断共享模式是否具有生命力，用这三条标准来判断：
1.重构体验。一个共享模式相对原有的用户体验是颠覆式的提升，它不只比原来好了50%或100%，而是5倍甚至10倍。
2.重构价值。充分地释放闲置资产和碎片化时间，对原有的价值进行充分释放，对价值进行重构。
3.重构连接。对服务的提供方和接受方的连接。

如果用这三个标准，我们发现有一些共享模式是倒退的，没有重构体系，也没有充分地释放闲置资源和碎片化时间，也没有改变连接方和接受方，这种倒退就意味着这种共享只是昙花一现。
共享经济离不开边界的约束
第一是行业上的约束。不同行业的共享经济的空间是完全不一样的，这取决于不同行业的网络效应。
在这儿我解释一下什么是网络效应。通俗易懂的理解网络效应就是，一个产品使用的人越多，它就越有价值。比如，如果只有你一个人有电话，那么电话一点用处也没有。而拥有电话和使用电话的人越多，电话的用处就越大。
第二是要素上的约束。每个人都愿意共享别人的优质资源，但几乎都不愿意共享自己，这是共享经济存在的一个底层的悖论，这种困境就会最终导致劣币驱逐良币。
第三是激励的扭曲效应。对于已有的这么多碎片化时间，其挖掘和释放从操作层面上讲是非常困难的，很可能会陷入共享过度。