4.关于RT-Thread DAC

本文介绍了如何使用RT-Thread实时操作系统结合DAC(数模转换器)来控制电动车转把,以实现更精确的速度控制。由于PWM易受干扰,作者选择了DAC。文中详细阐述了从RT-Thread设置、CubeMX配置到工程中添加DAC代码的步骤,并展示了如何通过HAL_DAC_SetValue函数控制电机速度。最后,强调了实际效果取决于算法设计。
摘要由CSDN通过智能技术生成

一、描述

对于电动车的转把,可以使用单片机输出PWM或DAC代替控制,当然PWM一般是单位定时器计数周期内按比例输出高电平或低电平,如计数值为16位,计数到计数器前面8位全1前的时间内,输出高电平,剩下的时间输出低电平知道16位全1,MCU的时钟频率很快,所以这个切换也很快,而且引脚输出电压一般是3.3v或5v,容易受干扰,所以使用DAC控制更为合理。

对于DAC,我发现RT-Thraed目前的设备和驱动API不是很给力,所以我直接在RT-Thread工程调用Hal 裸机代码实现DAC的输出。当然,这个也必须:open dac driver framework support in the RT-Thread Settings file   看下图 

 二、CubeMX或CubeIDE配置

 这个配置很简单,打开一个通道就行,然后dac.h文件复制到你的RT-Thread工程中去。当然名字到时候随便你。

 三、RT-Thread工程配置

 对于在RT-Thread工程中添加DAC代码,只能说是裸机时怎么写,这里就怎么写。比如我的车,我放到我的电机控制函数里一起初始化。看下图,当然,我那函数里面的其他GPIO初始化,你可以忽略,拿只不过是用来决定车运到方向(进行后退)的引脚,到时候,我觉得你也会这么设计。

对于车的运动控制输出DAC决定速度,参考下下图,也就是使用HAL_DAC_SetValue函数而已,是不是很简单,当然,我这里还计算了该值对应的电压值,用于与实际转把电压做比较。

 

 

 四、小结

到这里,我们就已经完成遥控可的设计了,相当于完成了简单的运动控制系统的设计,当然,实现的效果怎么样,那就得看你的算法了。

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