某工厂配电线路及变电所设计

1.总降压变电所变压器容量和台数的选择

1.1车间变电所变压器台数和容量的选择

根据设计资料，按需要系数法对工厂各车间负荷进行统计计算，以第一车间变电所为例计算如下：

第一车间的视在计算负荷为 

  

查表A-1，选择型号为S9-800/10型，电压为10/0.4kV,Yyn0连接的变压器，由于主要车间及辅助设施均为一类负荷，属于长期连续负荷，要求不间断供电以满足供电可靠性，但如果6个车间均采用两台变压器，则成本会提高，所以对于2，3，5车间选择两台变压器，对于1，4，6车间可以从邻近2，3，5车间变电所取得备用电源，选择一台变压器。

1.2变压器功率损耗及10kV侧计算负荷的计算

对于型号为S9-800/10型，电压为10/0.4kV,Yyn0连接的变压器，其技术数据为，变压器的负荷率=703/800=0.879。则变压器的功率损耗为：

变压器高压侧（10kV侧）的计算负荷：

其他五个车间的计算负荷计算方法同第一车间，故不再详述

表1-1 工厂各车间计算负荷汇总表

1.3总降压变电所变压器容量和台数的选择

由于工厂区域范围不大，高压配电线路上的功率损耗可忽略不计，因此车间变压器高压侧的计算负荷可认为就是总降压变电所出线上的计算负荷。取 ，则总降压变电所低压母线上的计算负荷为：

 

因为该厂东北侧7km的B变电站接一回10kV架空线作为本厂的备用电源，所以总降压变电所可以装设一台变压器，考虑到主变压器的容量应满足全部用电设备总计负荷的需要，即，所以选择装设一台容量为5000kVA的变压器（初步选择）。由于总降压变电所低压侧的功率因数为：

  

考虑到变压器的无功功率损耗远大于有功功率损耗，由此可判断工厂进线处的功率因数必然小于0.887。为使工厂的功率因数提高到0.9，须在总降压变电所低压侧10kV母线上装设并联电容器进行补偿，取低压侧补偿后的功率因数为0.92，则需装设的电容器容量为：

选择BWF10.5-50-1W型电容器，所需电容器个数为，对于单相电容器来说，应取3的倍数，以便三相均衡分配，所以取n=9,则实际补偿容量为。

补偿后变电所低压侧视在计算负荷为：

查表A-2，选择S9-5000/35型，35/10.5kV的变压器一台,其技术数据为：

则变压器的负荷率

变压器的功率损耗为:

变压器高压侧计算负荷为：

则总降压变电所进线处的功率因数为，满足题目的要求。

                                                     表1-2 总降压变电所的计算负荷列表

 2.短路电流计算简图

                                                               图2-1 短路电流计算简图

3.三相短路电流的计算

为了选择高压电气设备，整定继电保护，必须进行短路电流的计算，短路电流按系统正常运行方式进行计算，以第一车间为例进行计算，其计算电路图及短路点的设置如图所示：

                                                                     图3-1 等效电路图

由于工厂厂区面积不大，总降压变电所到各车间的距离不过数百米，因此总降压变电所10KV母线（k2点）与厂区高压配电线路末端处（k4点）的短路电流值差别极小，故只计算主变压器两侧和车间变压器低压侧的短路电流。

3.1 求各元件的电抗标幺值

设，则

 

 （1）电力系统：

 （2）变压器T1,T2：

 （3）架空线路WL：

 (4)变压器T3：

 (5)变压器T4:

 3.2系统最大运行方式下三相短路电流及短路容量的计算

（1）k1点短路

 (2)K2点短路

 (3)K3点短路

 3.3系统最小运行方式下三相短路电流及短路容量的计算

（1）k1点短路

 （2）k2点短路

 （3）k3点短路

 以下是第一车间的最大最小运行方式下短路电流计算汇总表

                                                             表3-1 短路电流计算汇总表

 4.总变压器进线段导线截面的选择

总变压器进线端为长度5KM的35KV架空线路，对于35KV及以上的高压线路，先按经济电流密度选择导线截面，然后再校验发热条件和机械强度。

4.1按经济电流密度选择导线截面

主变压器高压侧的计算电流：

 根据题目可知，年最大负荷利用小时数为6600小时>5000h，所以

 经济导线截面

 对于35KV以上线路采用钢芯铝绞线（LGJ），所以我选择LGJ-95型钢芯铝绞线。

4.2按发热条件进行校验

,（其中环境温度我们一般选取最热月平均最高气温，根据题目可知，为35℃。），满足发热条件4.3按机械强度进行校验

查课本中的表3-2可知，35KV及以上钢芯铝绞线最小允许截面积为35,因此LGJ-95型钢芯铝绞线满足机械强度要求。

5.部分高压电器设备的选择和校验

（1）对主变压器35KV侧的断路器，隔离开关，电流互感器进行选择和校验

主变压器35KV侧的计算电流：，35KV配电装置采用户外布置，各设备的有关参数如表所示：

                                                                 表5-1 35KV侧电气设备

 （2）对主变压器10KV侧的断路器，隔离开关，电流互感器进行选择和校验

主变压器10KV侧的计算电流：，各设备的有关参数如表所示：

                                                               表5-2 10KV侧电气设备

（3）对10KV馈电线路的断路器，隔离开关，电流互感器进行选择和校验

以第一车间的馈电线路为例进行计算，第一车间线路的计算负荷为719.7KVA，则其计算电流为：，10KV馈电线路设备的选择与主变压器10KV侧相同，各设备参数如表所示：

                                                             表5-3 10KV馈电线路设备

 6.车间变电所继电保护配置与整定计算

由总降压变电所送到每个车间变电所的线路需装设瞬时电流速断保护和过电流保护，电流速断保护作为主保护，过电流保护作为后备保护。以第一车间为例进行整定计算;

（1）电流速断保护

保护装置的动作电流应躲过车间变压器二侧侧母线（k3点）的最大三相短路电流，即：

 灵敏度应按照馈电线路首段（k2点）的最小两相短路电流来校验，即：

故在灵敏度方面不能达到要求。

（2）过电流保护

保护装置的动作电流应躲过线路的最大负荷电流，即​​​​​​​

题目给出系统馈电出线定时限过电流保护装置的整定时间为2s，所以过电流保护的动作时间取2s。

灵敏度应按车间变压器二次侧母线（k3点）的最小两相短路电流来校验，即

 灵敏度符合要求。

                                                     图6-1 总降压变电所主变压器继电保护图

7.总降压变电所的主接线图

                                                           图7-1 总降压变电所主接线图

8.经济性成本分析：

1.对于车间变压器的选择，由于主要车间及辅助设备均为一类负荷，为了满足电力负荷对供电可靠性的要求，宜采用两台变压器，但如果6个车间都采用两台变压器，会导致成本提高，所以对于计算负荷比较大的2，3，5车间选择两台变压器，二对于1，4，6车间可以从邻近2，3，5车间变电所取得备用电源，能够从临近车间变电所取得低压备用电源时，可以选择一台变压器。这样做对成本和可靠性做了折中考虑，可以节约成本。

2.对于总降压变电所主变压器的选择，因为该厂东北侧7km的B变电站接一回10kV架空线作为本厂的备用电源，所以总降压变电所可以装设一台变压器，处于经济性成本的考虑，在可以保证安全的情况下只选择一台主变压器。且选择容量和计算负荷最接近的变压器。

3.在对主变压器35KV侧高压电气设备进行选择时，由于计算电流不大，不超过100A，短路电流不超过10KA，短路容量不超过300MVA，所以对于一般的35KV断路器和35KV隔离开关都能满足要求，在同等情况下我选择的是技术指标比较小的而且比较常见的少油断路器SW2-35/1000和隔离开关GW4-35G/600,对于电流互感器，我根据额定一次电流选择，选择具有100/5等级的LCW-35电流互感器（由于大于计算电流的最小一次电流等级为100A），而且LCW-35用的比较多，价格比较划算。对于主变10KV侧高压电气设备及10KV馈电线路的高压电气设备选择原则与之一致。