飞机操纵性设计

副翼是安装在机翼翼梢后缘的可动翼面,用于控制飞机的滚转。其相对面积通常为机翼面积的5%-7%,相对弦长20%-25%,相对展长30%-40%。升降舵舵面面积对不同速度的飞机有不同的选取范围,方向舵面积一般为立尾面积的0.2-0.3。文章提供了参考的机翼和尾翼舵面设计参数。

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副翼

副翼是指安装在机翼翼梢后缘外侧的一小块可动的翼面。为飞机的主操作舵面,飞行员操纵左右副翼差动偏转所产生的滚转力矩可以使飞机做横滚机动
提供滚转操纵力矩,保证横向操纵性的要求
副翼的主要参数:

  • 相对面积:Sai/S = 5%-7%
  • 相对弦长:cai/c = 20%-25%
  • 相对展长:bai/b = 30%-40%
  • 最大偏角:-25上偏 - +15下偏
    其中Sai、cai、bai为副翼参数,S、c、b为机翼参数

副翼经验值

参考机翼参数的设计,由上图分析可得合理的副翼参数如下:

参数机翼副翼
面积12㎡0.6㎡
弦长1m0.22m
展长12m3.6m

尾翼

  • 升降舵
    升降舵舵面相对面积:
    对于速度不高的飞机来说,一般取0.3-0.4;对于跨音速飞机来说,一般取0.2-0.3

  • 方向舵
    方向舵的面积一般为立尾面积的0.2-0.3

参考机翼参数的设计:

平尾垂尾
面积2.97㎡3.64㎡

合理舵面参数如下:

平尾垂尾
面积0.89㎡0.91㎡
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