基于5G的ATG组网形式及容量研究

【摘  要】为满足乘客对空中上网日益强烈的需求，实现地面网络与天基网络的互联互通和优势互补，天地协同组网成为5G移动通信演进的技术方向之一。相比于时延长、成本高的卫星宽带接入，ATG地空通信系统时延短、成本低、速率快，具有良好的应用前景。为研究ATG业务需求，首先基于5G技术分析了ATG地空通信系统的组网形式，然后对飞机位于ATG基站不同位置时3 400—3 500 MHz 5G NR频段的系统容量进行了分析比较，通过分析证明，将3.5 GHz 5G NR频段用于ATG业务能够很好地满足其业务需求。

【关键词】5G网络；ATG；组网形式；容量

0   引言

在5G迅速发展的形势下，用户对于终端设备及应用粘性越来越高，同时越来越多的行业用户需要可远程或者更智慧的网络。尽管移动宽带服务在陆地上变得越来越普遍，但空中连接仍然受到限制[1]，航空场景是目前唯一高需求无线覆盖的盲区，这对某些需要保持网络不中断的商务及政府事宜显得非常重要。

地空通信系统，是为旅客和机组人员在航空器上提供宽带通信的服务系统。目前主流解决方案主要有三种模式：

（1）机载无线局域网：利用手提电脑或平板电脑等终端设备连接机载局域网，浏览局域网内的本地资源，但无法浏览其他外网资源。

（2）基于卫星的宽带接入技术：利用卫星、飞机和卫星地面站三者进行数据通讯，其优势是通讯范围广泛，可实现国际漫游，因此尤为适合国际航线。但其缺点也较为明显，由于数据传输的距离非常远而导致通信时延较大；在设备、维护和带宽成本方面花费高；