ASPICE-简介

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近几年，
汽车行业飞速发展，
尤其是新能源汽车，
试图完全颠覆传统汽车行业的风格。

多家企业喊出:
“软件定义汽车”
“软件智能一体化”等类似的口号。
由此可见，
软件在汽车设计中将占有独一无二的领导地位，
是汽车的“大脑神经”。

座舱、空调、车窗、钥匙等，
控制着车辆的每一个模块、每一个部件。
如此趋势之下，如何保证车辆安全呢？

各国、联盟、组织
都发布了不同标准或指令，
规范新形势之下的车辆开发的安全要求，
其中欧盟法规R155/R156
得到了广大市场的接纳和认可。

随着R155/R156的推广越来越广泛，
从车企到Tier 1 ，
都非常重视开发过程中的各个标准及限值。

那如何才能评估汽车行业开发过程中的准确性、科学性、安全性、合理性呢？

ASPICE 就由此被广泛应用。

ASPICE英文全称为
Automotive Software Process lmprovement
and Capability Etermination，
中文名称称为汽车软件过程改进/能力评定，
是汽车行业用于评价软件开发团队的研发能力的模型框架。
最初由欧洲20多家汽车制造商共同制定，
于2005年发布，
目的是，
指导汽车零部件研发厂商的软件开发流程，
从而改善车载软件的质量。

ASPICE 在欧洲汽车行业率先被广泛用于:
研发流程改善、
供应商的研发能力评价。

随着车联网、智能驾驶技术的不断拓展，
软件的研发投入比重在整个汽车研发中的占比激增，导致企业对软件质量管理的需求依赖，
已经无法忽视。

ASPICE评估，
逐渐被引入到国内，
成为汽车行业软件评估领域的风向标。

1.研发过程分类
ASPICE将汽车系统研发过程划分为了32个过程，
并将这32个过程归类到3大类、8个过程组。
其有16个过程被推荐为重点过程，叫VDA Scope。

2.研发能力分级
ASPICE根据企业管理的细致和严谨程度，
将企业的软件研发能力分为六个等级：
0-5级，
0级为最低级别，5级为最高级别。

级别越高，
代表企业在研发项目的过程中，
对项目和产品的控制能力越强，
发生突发事件的可能性越低，
证明企业有足够的品质交付能力。

运用好ASPICE，
可为企业带来巨大的质量价值。

完。