前言
以前做电路设计,大部分时间靠的是经验,因为都是5V或者3.3V低压的,所以一直也没遇到啥问题,近期在做一个汽车上面的控制电路,彻底刷新了我的认知
背景
1.汽车电子部件要求的待机电流要小于0.1mA,所以需要设计一个24-5V常态开启的电源,首先把最容易实现的DCDC排除了,因为怕后面掉入EMC辐射的坑内,(现在想想可能dcdc没有太大问题,因为外壳都是铝壳,可以直接接屏蔽)。
所以就想了直接用LDO从24V取电-5V,然后寻找了一个车规的低静态电流的LDO,前期都很OK,也在LDO前端通过经验串入了分压电阻100R(1206),系统电流预估在40ma左右。
发现问题
发现问题的背景是此PCB已经在实验室测试3个月以上无问题,但是某天在和一位大佬讨论问题的时候大佬顺嘴提了一句你这个三极管基极电流太大了(会发热比较严重)。然后在我虚心请教了之后,我对三极管的使用知识有了一些提升。
对三极管从一开始的电压开启,到BEC电压的关系,再到电流。
这个时候我就在想别人的设计是怎样的呢。于是花重金请出了红外摄像头。不看不知道,一看吓一跳,我的pcb上密密麻麻的发光亮点,(平均在55℃左右,高的在70℃+,最高的是100℃+),汗颜了,这个板子全靠外面铝壳撑着啊。打了一下别人的板子,基本都是40℃左右