淘在路上宣布完成淘旅行注册

唐一波出任淘在路上和吉祥航空合资公司“淘旅行”CEO前，经历了一场“离职”风波。此前，这位前携程度假商务与供应链的功勋人物，任淘在路上总裁和首席战略官。

　　11月24日，淘在路上创始人陈伟在朋友圈发文称：“希望老唐在新的岗位上创造更多传奇”，一度让外界以为唐一波将离职。

　　6天后，11月30日，淘在路上宣布完成淘旅行注册，新公司注册资本3亿元，吉祥航空拟出资1.65亿，占比55%，淘在路上的运营方上海雀沃信息技术有限公司出资6000万元，持股20%，其他个人出资共占25%。

　　同时，淘在路上还正式对外发声明称，唐一波在继续担任淘在路上总裁的同时，将出任淘旅行CEO。淘旅行创始团地成员还有谭锋、杨继伟、鲍晓松。但在具体职务上，因涉及董事会正式认命的流程才能公布，所以并未披露具体高管任职情况。

　　旅行生活里的新美大

　　旅行生活领域的美团和大众点评，这是淘旅行创立的原因。

　　唐一波表示，淘在路上主要解决了旅行中去哪儿玩和去哪儿买的需求，于是旗下两个App，一个是社区，另一个是电商。但目前旅行中越来越强烈的P2P服务需求，却始终没有得到很好解决。“从用户订票开始到机舱内的服务，接着到落机以后的对应服务，这一系列事情是一个闭环，在本地生活中是美团和大众点评在做的事情。”

　　不过，旅行生活里的P2P服务，新美大无法直接切入，原因是逻辑不对。

　　“异地是旅行生活的一个重要特点，但本地生活服务里所有的消费都是随机的，突然心情不爽了去SPA一下，或者在办公室闷了就下楼喝喝咖啡。如果你要出去旅游的话，虽然也同样是SPA，也是一个下午茶，你都必须要有计划了，哪怕粗细不同，涉及计划就会有强逻辑。”唐一波在解释旅行生活服务时说道。

　　此外，唐一波还谈到整个旅行行业发展，现在已经进入了3.0时代，休闲旅行成为了大趋势，但是目前的OTA厂商还在为“机票+酒店”的8%—15%的市场份额撕逼。

　　“更加碎片化、垂直化的需求在迅速发展，Uber、Airbnb就是这种需求下的产物。旅行生活中的服务会是一个更大的市场，但旅游产业中还在为门派之争耗费精力。”唐一波说道，“而且移动互联网能够把这种碎片化的服务更高效的组织起来，用户对于全方位服务的自由行要求更高，一方面是成本要更低，另一方面是服务要全方位。所以机+X是大势所趋。”

　　“机”就是飞机票，“X”就是包含了当地团队游、一日游、导游服务、接送机、目的地交通、票券，签证等各种服务的集合。所以吉祥航空和淘在路上一拍即合，前者提供“机”，后者解决“X”。

　　旅行生活时机已到

　　以在线旅游行业从业20多年的唐一波看来，旅行生活已到了真正爆发的时候。

　　唐一波介绍说，在线旅行已经到了3.0时代。“携程为代表的OTA出现，标志着1.0时代的开始，所有线下信息线上电子化，解决了怎么去的问题；2.0时代是旅行电商平台的出现，尤其是淘宝和京东为代表，电商迅速平台化，于是互联网旅行平台真正有了去中心化的趋势，其中阿里去啊是典型代表，解决了买什么的问题；3.0时代是在移动化的浪潮下催生而出的，除了怎么去、买什么之外，开始要涉及到交流，而交流就会产生服务和消费，并且是链条较长的服务和消费。”

　　那结合在线旅行代际来看，携程和去哪儿的合并对整个行业的影响又是怎样的呢？

　　“我对前东家充满了感情，但从产业来讲，携程是1.0，去哪儿处在1.5阶段，去哪儿一开始是一个技术驱动的平台，而且具有很强的开发性，但是当它后来规模上去之后，和携程开始同质化。所以说携程去哪儿的合并真是合并，叫同类项合并。它对整个产业的影响不是根本性的影响。”唐一波回答说。

　　此外，唐一波还表示：“在当下互联网时代，产业的革命是来自于新人，老人的联盟只是说在为未来不知道从哪冒出来的新人树立竞争壁垒而已。”