Fluent边界条件设定方法

1、基本原则

1)设定在进出口时可以有利于收敛

2)在垂直于边界上不应该存在很大的参数梯度

3)减小边界附近的网格扭曲度,否则会导致计算早起误差过大

2、基本边界类型

外部面:

一般:Pressure inlet, Pressure outlet;

不可压:Velocity inlet, outflow;

可压:Mass flow inlet, Pressure far-field;

特殊:Inlet vent, outlet vent, intake-fan, exhaust fan;

其他:Wall, Symmetry, Periodie, Axis.

单元、区域:

Fluid and Solid

相交面:

Fan, Interior, Porous Jump, Radiator, Walls.

3、具

在进行fluent列车外流场仿真时,边界条件设置对于模拟结果的准确性和可靠性十分重要。下面是一些常用的边界条件: 1. 入口边界条件:通常设置为驶入列车前的自由流,可以根据实际情况设定进口边界的流动速度和压力。在设置流动速度时,需要考虑列车速度以及进口流动的物理性质。 2. 出口边界条件设置列车尾部及列车上端出口处的边界条件。对于列车尾部,可以选择设置为压力出口,设置出口处的压力值;对于列车上端出口,可以设置为速度出口,设定出口处的流动速度。 3. 外部边界条件:在列车周围设置外部环境边界条件,一般选择不透过流的边界条件,例如设置壁面,以模拟列车运动过程中与外部环境的相互作用。此外,对于列车周围的建筑物或其他背景,可以设定壁面,以模拟它们对流动的影响。 4. 对称性边界条件:用于简化仿真模型,通常将仿真领域划分为对称的两个部分,并设定对称边界条件。通过对一个对称面上的流动进行建模,可以在仿真结果中得到另一个对称面的相应结果。 5. 底部边界条件:对于地面或其他底部区域,可以将其设定为固定壁面或摩擦底界面,以模拟列车与地面之间的相互作用。 通过合理设置这些边界条件,可以准确模拟列车在流场中的运动过程,为进一步分析列车外流场的特性和优化设计提供参考依据。
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