干货奉上 | lis2dw12 加速度传感器—寄存器篇

最新推荐文章于 2024-01-11 09:55:59 发布
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分类专栏： 技术干货 文章标签： 加速度传感器
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工作模式

  • 工作模式主要分为6种：4种低功耗模式，1种高性能模式和单数据转换模式。其中低功耗模式和高性能模式区别于但数据转换模式，都属于连续转换模式。转换输出数据速率可通过 CTRL1（20h）中的 ODR[3:0]位进行选择。
    在这里插入图片描述
  • 工作模式主要是通过CTRL1（20h）寄存器控制，上电CTRL1寄存器数值为0x00，默认芯片处于关闭状态，没有测量数据更新。
    在这里插入图片描述
  • 各工作模式下的功耗
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专栏目录
三轴加速度传感器LIS2DH12应用笔记中文
05-12
**LIS2DH12三轴加速度传感器详解** LIS2DH12是一款超低功耗、高性能的三轴线性加速度计，适用于嵌入式系统，尤其适合于便携式设备如智能手机、物联网(IoT)设备以及穿戴设备。这款传感器采用LGA封装，具备数字I2C和...
e2studio开发三轴加速度计LIS2DW12(3)-检测活动和静止状态
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01-14
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lis2dw12驱动及例子
05-06
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入门基础——lis2dw12 加速度传感器
weixin_50563088的博客
08-10 2482
概述 加速度传感器是一种能够测量加速度的传感器。 LIS2DW12 是系统级封装的 3D 数字加速度计。测量方向X轴，Y轴，Z轴，对于的方向参考下图，以芯片的1引脚确认X轴，Y轴，Z轴方向。 特点 具有数字 I²C/SPI 串口标准输出，通过公式换算可得到准确的X，Y，Z轴加速度值。 在高分辨率模式下功耗 90 µA，在低功耗模式下功耗低于 1 µA。 测量范围 ±2g/±4g/±8g/±16g可选。 输出数据速率：1.6 Hz~1600 Hz。 输出数据：14位/12位（正.
三轴加速度计LIS2DW12开发(4)----测量倾斜度
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xh1479的博客
01-11 2万+
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ST三轴传感器lis2dw12性能分析总结
xinstruggle的博客
11-23 580
st三轴传感器性能分析
STM32CubeMX使用(五)之IIC及数字加速度计LIS2DW12使用
u014448875的博客
02-12 7051
目录一、概述二、Pinout&Configuration2.1 选择端口三、测试IIC 一、概述 本文记录下IIC的使用过程，主要是后续使用，能有个参考。 芯片： STM32G0B1RCT6（实际焊接为STM32G0B1RET6） 二、Pinout&Configuration 2.1 选择端口 三、测试IIC Sensor MCU 驱动下载地址：点击跳转。 ...
低功耗传感器LIS2DW12TR3轴加速度计测量精度剖析
07-13
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01-14
三轴加速度计LIS2DW12开发(4)----测量倾斜度 CSDN文字教程：https://blog.csdn.net/qq_24312945/article/details/135540851 B站教学视频：https://www.bilibili.com/video/BV1Uw411E77H/ 本文将介绍如何驱动和利用...
lis2dw12_STdC.zip
01-25
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运动传感器LIS2DW12配置历程
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关于stm32f042单片机实现SPI读写LIS2DW12芯片配置例程和说明。主页有程序源码
LIS2DH12TR,LIS3DH应用笔记
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LIS2DH12TR,LIS3DH应用笔记，lis3dhrt，3axis
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三轴加速度计LIS2DW12开发(1)----轮询获取加速度数据
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【Nordic】52832测试TWI(I2C)与LIS2DW12通信
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PJM突然怀疑一个加速度传感器的问题，但fw是客户给的bin文件，没办法debug，只能自己用nordic的demo改一个，测测看。 先看了一下LIS2DW12.pdf的datasheet，把各个寄存器和可能用到的值记下来。 #ifndef LIS2DW12_CFG_H #define LIS2DW12_CFG_H #include <stdint.h> /* REGI...
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lis2dh12加速度传感器中的2g 4g 8g是什么意思?
11-10
LIS2DH12加速度传感器中的2g、4g、8g是指该传感器所能检测的运动加速度的最大范围。g是地球重力加速度的简称，等于9.8 m/s²。因此，2g代表传感器能够检测的最大加速度是2倍的地球重力加速度，即约19.6 m/s²；同理，4g和8g分别代表最大加速度为39.2 m/s²和78.4 m/s²。不同的范围选择适用于不同的应用需求。例如，2g适用于较小幅度的振动检测，如日常步行和运动检测；而8g则适用于较大幅度的震动或冲击检测，如汽车行驶中的碰撞检测。通过选择不同的工作范围，可以使传感器更加灵敏地检测到特定范围内的运动变化。

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