为什么汽车会出现制动跑偏的问题

 

　　(2)人工更换制动液

　　将软管一头接在打开的放气螺塞上，另一头插到容器中，然后用力踏制动踏板，直到从各轮缸和各制动钳轮缸放出全部旧制动液，同时，再按要求在制动液储液罐中充加新的制动液，直到在各轮缸放气螺塞中放出新制动液为止。第三节 制动系的故障诊断与排除

　　1.制动效果差

　　故障现象：踩下观致的制动踏板时，全车效果不佳，感到软弱无力，制动距离大，甚至不起制动作用。

 

 

　　诊断故障原因有以下几种：

 

　　(1)制动系统管路中存在空气。

 

　　(2)制动主缸旁通孔或通气孔堵塞。

 

　　(3)制动管路中，油管接头松动或渗油。

 

　　(4)制动主缸和轮缸中，活塞与缸筒间隙过大或密封圈损坏。

 

　　(5)制动蹄摩擦衬片与制动鼓间隙过大。

 

　　(6)制动蹄摩擦衬片表面硬化，有油污，铆钉头露出，与鼓接触不良。

 

　　(7)制动鼓内圆失圆。

 

　　排除方法有以下几种：

 

　　(1)排除观致3制动系统管路中的空气，拧松放气螺钉，排到只有纯制动液喷出为止。

 

　　(2)疏通制动主缸的旁通孔或通气孔。

 

　　(3)重新拧紧管接头并找到渗漏之处，必要时更换油管。

 

　　(4)更换活塞，更换密封圈，必要时更换轮缸或主缸。

 

　　(5)调整制动蹄摩擦片与制动鼓间隙。

 

　　(6)清除摩擦衬片表面油污，或更换摩擦衬片，磨摩擦片，使其与制动鼓内圆接触面积达到80%以上(即“靠片”)。

 

　　(7)镗削或更换已失圆的制动鼓。