高精地图在互联网行业的应用与发展

先明确一个概念，我们生活中经常使用的地图，用来查询定位或导航的，例如腾讯地图、高德地图、百度地图等，并不是高精地图，它们的用户群体与使用方向与高精地图不一致，其制作流程也与高精地图并不一致。

如何定义高精地图？

一般来说，亚米级以下精度，都算是高精地图。

接下来将从应用方向、发展历程、技术瓶颈、未来展望几个方面，概述一下高精地图的过去、当下、将来。

一、高精地图应用方向

新兴：自动驾驶

关注前沿动态的人，对自动驾驶都不会陌生，也会经常在路上看到高精地图采集车。

高精地图是自动驾驶的基础，没有高精地图，自动驾驶无法实现。

且不是所有地图采集车都叫高精地图采集车，只有像下面这样配置的车（百度Apollo2.5）才是高精地图采集车。

它得有采集点云数据的激光雷达装置，进行高精定位的RTK装置，获取车辆角度和加速度的惯导系统等，才能叫做高精地图采集车。一台车的成本在百万以上，由此可见，自动驾驶和高精地图是烧钱产业。

 

 

 

传统：基础建设与国土规划

自然资源普查、土地利用调查、城市规划建设等国计民生行业，是最传统的需要使用高精地图数据的方向。

例如，中国有18亿亩耕地，保障粮食产量能达到自给自足，且有结余。这个数字是如何得出？如何保证每年红线不破的？

就是通过每年的土地利用调查，修正数字线划图，统计地类图斑（每一块土地都是什么使用类型，耕地、林地、工业用地、居住用地等，甚至更细分的苗木林地、经济作物林地、茶园、苹果园、草莓园等等）得出的。

每次大范围的国土资源普查，几乎都要国土资源领域全员投入，街市巷陌、田间地头调查经年，点灯熬夜，赶一个又一个截止日，才能完成全国普查内容。

在这些领域要使用的地图数据精度要求极高，通常是毫米或厘米级，仅仅到达米级是不够的。

 

未来：小而精的垂直应用

受限于设备价格和精度要求，在未来相当长的一段时间内，高精地图产业的生产成本是降不下来的，不可能量产化。

但是北斗和5G的发展，让高精定位成为切合实际的前沿热点。几乎与高精定位同源双生的高精地图，是任何人都不能放弃的蛋糕。

目前在业内，高精地图和高精定位，仍然是和自动驾驶紧紧绑定，但除了自动驾驶，它就没有有其他的应用方向了吗？

答案显然是否定的。

地图本身不是个大产业，但是它作为基础数据与服务方，跟各行各业都有结合，且不可或缺。随着互联网需求的发展，定制化需求会越来越多。

1.不可量产；2.热点相关；3.行业结合。

我们可以理想的预期：服务于细分行业，定制化的高精地图，小范围的试点应用，可能是未来高精地图的发展方向。