机原自检——第6章 机械的平衡

本文探讨了机械平衡的核心目的,区分并介绍了静不平衡和动不平衡的概念及其消除方法。还解释了动平衡与静平衡的关系,并提供了实际工程中平衡策略的选择依据。特别关注了为何复杂运动构件需在基座上平衡,以及平衡实质。
摘要由CSDN通过智能技术生成

1.机械平衡的目的何在?

2.什么是静不平衡,如何消除?什么是动不平衡,如何消除?

3.动平衡一定是静平衡,反之亦然,对吗?为什么?

4.实际工程中,如何选择动平衡和静平衡?

5. 为什么作往复运动的构件和作平面复合运动的构件不能在构件本身内获得平衡,而必须在基座上平衡?机构在基座上平衡的实质是什么?

1.机械平衡的目的何在?

设法将构件的不平衡惯性力加以平衡,消除或减少惯性力的不良影响,提高机械工作性能。

2.什么是静不平衡,如何消除?什么是动不平衡,如何消除?

不平衡现象在转子静态时即可表现出来,称其为静不平衡。可在转子上增加或出去一部分质量,使其质心与回转轴心重合,即可平衡。

不平衡现象在转子动态时才可表现出来,称其为动不平衡。对转子进行动平衡,使其各偏心质量产生的惯性力和惯性力偶矩同时平衡。

3.动平衡一定是静平衡,反之亦然,对吗?为什么?

由于动平衡同时满足静平衡条件,所以经过动平衡的转子一定静平衡;反之,经过静平衡的转子则不一定是动平衡的。

4.实际工程中,如何选择动平衡和静平衡?

只要满足于转子平衡后用途需要的前提下,能做静平衡的,就不要做动平衡,能做动平衡的,则不要做静动平衡.原因很简单,静平衡比动平衡容易做,省功、省力、省费用.

5. 为什么作往复运动的构件和作平面复合运动的构件不能在构件本身内获得平衡,而必须在基座上平衡?机构在基座上平衡的实质是什么?

对于机构中作往复运动或平面复合运动的构件,其各运动构件所产生的惯心力往往难以捕捉,其所产生的惯性力无法在构件本身上平衡。当机构运动时,其各运动构件所产生的惯性力可以合成为一个通过机构质心的总惯性力和一个总惯性力偶矩,这个总惯性力和总惯性力偶矩全部由基座承受,可设法平衡此总惯性力和总惯力偶矩。

机构在基座上平衡的实质就是消除机构在基座上引起的动压力,设法平衡这个总惯性力和总惯性力偶矩,使作用于机构的总惯性力F1和总惯性力偶矩M 分别为零。

 

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