简化汽车数字仪表集群的设计和可扩展性---凯利讯半导体

　　高度集成的系统芯片(SoC)设备，如NXP i。MX6应用程序处理器为复杂的图形密集型汽车应用程序(如工具集群)创建可伸缩的平台提供了一种有效的方法。这些SoCs与内存、通信和其他外围设备的结合需要对确保适当的电压、电流和功率排序有重要的要求。对于设计师来说，这些汽车SoCs与专业的电源管理SoCs(如NXP MMPF0100)的结合，可以大大简化从简单的仪表盘到经济型汽车的平台的设计，从而为豪华车提供高性能可重构的3D系统。

　　在任何车辆中，仪表盘仪表组是驾驶者信息的主要来源。然而，汽车仪表显示的本质正在迅速变化。消费者越来越多地要求他们在家庭娱乐系统中找到的数字体验，并在移动设备中随身携带。此外，在车辆本身内，车辆子系统的快速数字化在对司机可用信息的广度和深度上有很大的变化。

　　为了应对这种不断变化的环境，汽车制造商正在超越传统的模拟量，转向信息丰富的图形显示器。作为进化的一部分，仪器集群正在迅速发展，添加了彩色2D和3D图形，以安全的为驾驶员提供从更多的数字数据来源获取的信息。与此同时，制造商们期待着符合成本效益的解决方案，以满足越来越多的数字仪表盘的需求。这些仪表盘的设计范围从设计中更加有限的功能，到提供高级定制显示的高级定制产品(图1)。

　　可定制的仪器集群的图像，使用2D和3D图形。

　　图1:汽车制造商正在转向使用2D和3D图形的可定制的工具集群，以安全的呈现在车辆中从数字子系统中获取的大量信息。(图片来源:凯利讯半导体)

　　对于开发人员来说，设计这些复杂子系统的传统方法可能会远远落后于日益增长的需求。例如，在通用处理器周围构建的传统嵌入式系统设计通常缺乏所需的图形性能。此外，在最好的情况下，创建能够从更有限的功能扩展到完全实现的可定制工具的设计是有问题的。在最低限度上，传统的方法需要在硬件上进行大量的更改，以交付用于扩展基本设计以交付高端性能所需的增量功能能力。不可避免的是，这种针对功能增强的暴力手段导致了高度专业化的产品设计的扩散，而这些产品的设计具有潜在的不兼容的代码基础。

　　可伸缩的平台

　　复杂的仪器集群的设计给开发人员带来了巨大的挑战，他们交付的复杂图形系统能