2019深圳无人机展会的一些总结

今天是周六,就去深圳会展中心逛了逛。

总结一下吧,参展的无人机行业无人机居多,相对来说消费类无人机就比较少了。

废话少说先来几张现场图吧!!!!!!!!!!

 

 

参观完整个展会后:留下的感觉就是,各个无人机的厂商都在积极地探索无人机的应用场景,尤其是在各个行业的应用,拓展行业应用已成为现阶段各个公司的主要任务。主要分为:巡检,消防,警用,农业,载人,编队,教育类。


从技术上来说:长航时,大载重,高清远距离图传。

长航时:这个呢,基本上是所有无人机厂商最求的技术指标了,反正飞的久一点终究不会有什么问题。说道长航时就不得不提飞机的能源供应了。现在消费类的无人机多以电池为主,航时一般都在30分钟左右。大一点的重量就上去了。行业类的无人机主要是混合供电,采用油电混合动力的,现在也有很多无人机是使用氢气瓶的,这个也是基本使用都在一些特种无人机上面。

大载重:这个基本上就和长航时挂钩了,主要是一些物流,消防类,以及亿航的载人无人机的无人机,这些无人机的卖点或者是说主要价值就在货物的运输能力上面,飞的久抗的重,是基本的特点。

高清图传:这个应该是本期无人机的最大看点了。展会有好几家是专门做无人机图传和camera的,在现在的巡检,不管是消防,安防,还是电力等各种领域的巡检。图像传输的稳定性,远距离,和高分辨率,高清晰度,广角,多倍光学变焦。这些都是厂家们不断探索的方向。无人机将图像传输到地面端已经不是什么新奇的事情,很多公司已经开始加上了各种图像处理的AI功能,飞机端主要是图像的采集,isp和图传。地面端接收到图像后,会做很多的处理,比如三维地图的绘制等个性化的需求。

至于飞控这些的话,个人觉得,无人机如果这一点都还有问题的话,基本上也就不能叫做无人机了吧!!!!!

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回答: 2019年电赛无人机题目主要包含两个难题需要解决。第一个是飞行路径问题,即如何确保飞行能覆盖全部播撒区域。第二个是视觉识别问题,即如何识别到条形码和入口以及播撒区域的问题。这两个问题对应了该题目的基础部分和发挥部分。\[2\]为了解决这些问题,可以采用一种算法流程。首先,更新无人机自身位置并将该位置元素置为1。然后判断前相邻元素是否为2,如果是,则向前飞直到走到下一个单元格。接着判断右相邻元素是否为2,如果是,则向右飞直到走到下一个单元格。再判断后相邻元素是否为2,如果是,则向后飞直到走到下一个单元格。然后判断左相邻元素是否为2,如果是,则向左飞直到走到下一个单元格。最后判断当前位置相邻元素是否有A起始点,如果是,则结束。\[3\]通过这种算法流程,可以解决2019年电赛无人机题目中的飞行路径和视觉识别问题。 #### 引用[.reference_title] - *1* [[随笔]2019省电赛无人机题(B题)总结](https://blog.csdn.net/wxc971231/article/details/100048238)[target="_blank" data-report-click={"spm":"1018.2226.3001.9630","extra":{"utm_source":"vip_chatgpt_common_search_pc_result","utm_medium":"distribute.pc_search_result.none-task-cask-2~all~insert_cask~default-1-null.142^v91^koosearch_v1,239^v3^insert_chatgpt"}} ] [.reference_item] - *2* *3* [21年电赛无人机G题思路](https://blog.csdn.net/qq_48811683/article/details/121317996)[target="_blank" data-report-click={"spm":"1018.2226.3001.9630","extra":{"utm_source":"vip_chatgpt_common_search_pc_result","utm_medium":"distribute.pc_search_result.none-task-cask-2~all~insert_cask~default-1-null.142^v91^koosearch_v1,239^v3^insert_chatgpt"}} ] [.reference_item] [ .reference_list ]
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