现阶段汽车电子的呈现ECU个数不断增多,EE日趋复杂的趋势,但是这就是未来的趋势吗,
我的见解是No,
汽车分布式控制系统虽然由来已久,但是
- 硬线过多
- CAN带宽低
- ECU节点过多,控制困难
- 通信线路过长,易受电磁干扰
- 软硬件集成度低,导致硬件利用率低
那么,未来应该是这样的:
- 控制和数采功能分离,控制功能集中,一个强大的硬件上实现所有控制功能。
现阶段汽车电子的呈现ECU个数不断增多,EE日趋复杂的趋势,但是这就是未来的趋势吗,
我的见解是No,
汽车分布式控制系统虽然由来已久,但是
那么,未来应该是这样的: