CCF201712-4 最小疲劳值

这篇博客探讨了一个关于城市路径规划的问题,其中路径的疲劳值由小路和大路的不同消耗规则决定。作者在考试中误将问题理解为最小生成树,导致错误。正确解决方案是使用深度优先搜索(DFS),通过动态规划dp[1][goal]来存储从1号城市到goal号城市的最小疲劳值。最后,输出dp[1][n]作为答案。
摘要由CSDN通过智能技术生成

题目意思:n个城市,编号1到n,m条路,保证1到n是通的。路分为两种,一种是小路,每连续走S公路,将消耗S*S的疲劳值。另一种是大路,没连续走S公里,消耗S疲劳值。试问,最小疲劳值是多少?

错误思路:考试的时候,没有理解到连续这个词。如果连续走了两个小路,S1和S2,那么消耗疲劳值是(s1+s2)*(s1+s2),而不是s1*s1+s2*s2。如果是错误的想法,很容易想成最小生成树,结果我就错了。那么正常的想法是什么呢?DFS就行了。我们取的dp[1][goal]存1号节点到goal号节点的最小疲劳值,最后输出dp[1][n]。代码中有注释

#include<iostream>
#include<algorithm>
#include<stdlib.h>
#include<vector>
#include<string.h>
using namespace std;
int flag[505][505],vis[505];
int wigh[5][505];
int dp[505][
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