MATLAB用yalmip+cplex解决电动汽车有序充放电问题，目标函数为总负荷峰谷差最小，代码可运行且有注释。
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浪迹天涯
电动汽车的普及和发展已成为全球关注的热点，而电动汽车的充电和放电管理则是其中一个关键问题。在电动汽车的使用过程中，如何优化电池的充放电策略，以实现总负荷峰谷差最小，成为一个具有挑战性的技术问题。本文将介绍如何使用MATLAB中的yalmip和cplex工具来解决电动汽车有序充放电问题。
首先，我们需要明确电动汽车充放电问题的背景和目标。在电动汽车的使用过程中，充电和放电的时间、速率都会对电池的寿命和车辆的续航里程产生影响。为了充分利用电力供应系统的能源，并且尽量避免对电网造成过大的负荷冲击，需要对电动汽车的充放电进行合理规划和优化。
在本文的研究中，我们将使用MATLAB中的yalmip和cplex工具来解决电动汽车有序充放电的问题。yalmip是一种建模语言，可以用来描述和求解性能优化问题。而cplex则是一个强大的优化求解器，可以高效
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