Ansys Mechanical｜屈曲分析技术

屈曲分析的基本概念

当受拉杆件的应力达到屈服极限或强度极限时，将引起塑性变形或断裂。这些是由于强度不足所引起的失效。

在工程中，我们会注意到当细长杆件受压时，表现出与强度失效完全不同的性质。当杆件受压超过某一临界值时，再增加压力，杆件会产生很大的完全变形，最终折断。内燃机配气机构中的挺杆，空气压缩机，蒸汽机的连杆等都是这样的受压构件。

日常生活中，我们也有很多这样的经验。此时如果根据拉压杆件的强度公式进行校核，会发现此时杆件所受的压应力远小于屈服极限或强度极限。此时，我们说结构丧失了稳定性，属于结构稳定性分析的范畴。

同样，对于薄板结构（如筒仓，钢塔），也同样存在受压载荷作用下的稳定性问题。

稳定性问题根据失稳发生的区域又分为整体稳定性与局部稳定性。

国内外的设计规程规范详细地规定了稳定性设计的技术指标，从结构设计方面保证了结构在稳定性方面的技术要求，如《钢结构设计标准GB50017-2010》、《空间网格结构技术规程 JGJ7-2010》等。对于非标构件，使用有限元校核也提出了明确的方法。初始缺陷的施加是稳定性分析中一个重要的环节，我们看到《钢结构设计标准GB50017-2010》中给出了确定方法。试验方法和有限元方法的结合广泛应用在强度设计和稳定性设计中。