UDS之二

昨天写到ECU Reset服务,今天继续看了UDS模块的代码实现,

1.CC服务,即communication control; 主要实现对服务器通信api的控制。 设计有三个参数分别是 subfunciton, communication Type, control_flag,  subfunction指示对通信方式的控制类型:使能TX和RX,禁止TX和RX,禁止TX使能RX,禁止RX使能TX。 communication Type表示哪种类型的通信。 controlflag表示函数的调用方式。对控制的实现,在应用层上进行,比如用标志位现在TX和RX,底层应该是不动的。

2.RDBID,ReadDataByID, DID的属性有:ID标识,数据长度,读安全等级,写安全等级, 储存地址。 对DID读操作需要注意的是,指向的速度要快,所以分成服务请求和服务执行两部分,前者将DID所表示的数据移到访问速度快的RAM中,后者执行读取过程,并返回应答。

3.WDBID,同理,该服务的对象也是DID的数据结构。其中安全等级稍高一些。符合安全等级的情况下,获得客户端的数据,写入DID所指定的地址就可以。一些DID数据,可以先对比校验,是否合理。

4.CDTCS 服务,ClearDTC service,清除DTC的内容应包含:某组的DTC故障,DTC快照,DTC扩展信息,该DTC所用的标志位,计数器等。如果服务端有DTC,存储在RAM和EEPROM中,那么该服务应该清除其在RAM的DTC,对于EEPROM的DTC,应根据数据保存的策略进行清除。

5.RDTC服务, ReadDTC,该服务有太多的子功能,我只做5项,分别是根据状态掩码读取DTC数量,根据状态掩码读取DTC码,根据DTC码读取DTC快照,根据DTC码读取DTC扩展数据,读取所支持的DTC码。 主要是故障自检测过程中,对于DTC数据的操作。如记录,快照记录,计数器等。这又是一大串策流程。 

UDS(Unified Diagnostic Services,统一诊断服务)是一种用于汽车电子控制单元(ECU)进行诊断和通信的标准化协议。其中的14项服务指的是UDS协议定义的一组标准化服务功能,用于在诊断过程中进行各种操作和通信。 这14项服务功能主要包括: 1. 读取ECU的诊断数据:包括故障码、实时数据、传感器状态等信息,用于诊断问题的起点。 2. 清除故障码:通过发送特定命令,清除ECU中的故障码,复位故障指示灯。 3. 读取电子单元识别码(VIN):获取车辆的唯一识别码,用于确认车辆身份和生产信息。 4. 读取ECU的标定数据:包括诊断参数、校准数据、配置信息等,用于调整ECU的工作参数。 5. 控制ECU的内部状态:通过发送命令,控制ECU的特定功能模块,如激活发动机启停等。 6. 读取和修改ECU的编程数据:用于读取和修改ECU的固件、编程数据,如刷写新的软件版本等。 7. 读取和修改诊断存储器:用于读取和修改ECU中的故障码存储器、历史数据记录等。 8. 编码和配置控制器:用于编码和配置ECU的特定控制单元,如配对新的钥匙等。 9. 控制ECU的通信功能:用于在诊断过程中控制ECU的通信状态,如启动和停止ECU的诊断会话。 10. 读取和配置故障处理策略:用于读取和配置ECU中的故障处理策略,如启用和禁用特定的故障处理模式。 11. 读取和修改ECU存储器的编程条件:用于读取和修改ECU编程存储器的访问条件,如访问权限、访问级别等。 12. 读取和修改ECU的硬件和软件版本信息:用于读取和修改ECU的硬件版本、软件版本等识别信息。 13. 控制ECU的诊断操作:用于控制ECU进行特定的诊断操作,如自适应学习、传感器校准等。 14. 控制ECU进行特殊功能:用于控制ECU进行特殊功能操作,如禁用继电器、激活运动模式等。 这些服务功能组成了UDS诊断的核心部分,在汽车维修和故障诊断中起着重要作用,提供了对ECU的全面访问和控制能力,帮助技师准确定位和解决车辆故障。
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