在中国市场,特斯拉最近有一系列的负面新闻传出,特别是特斯拉上海工厂当天已暂停生产。该厂当天的早班被取消,工人们被告知可以开始休假了,厂方也未说明具体原因。
而在韩国,韩国产业通商资源部已从所有 17 个主要地方政府收集到关于特斯拉建厂候选地点的信息,计划在今年年底前将这些信息发送给特斯拉。韩国都在主要地方政府都开始为特斯拉超级工厂落地做准备。
特斯拉这几年的问题貌似在产能上,但实际上,除了产能外还有更深层次的矛盾。
明明有订单 特斯拉却不敢生产?
日前,上海(路透社)透露,特斯拉周六暂停了其上海工厂的生产,比此前计划在12月的最后一周暂停该工厂的大部分工作提前了。而仅仅就在今年11月份,特斯拉中国交付量突破10万辆,环比增长约40%,同比增长89%。
实际上,特斯拉一直都存在未完成的大量订单,在不断进行技术迭代的同时,也在不断扩大产能。
据内部备忘录显示,特斯拉上海工厂将于12月25日至1月1日期间暂停生产Model Y。另据知情人士称,此次暂停生产Model Y是特斯拉此前制定的减产30%计划的一部分。彼时,特斯拉官方否认了这一传闻。不过,此次特斯拉上海工厂停工似乎又变相证实了此前信息的真实性。
2022年,特斯拉给自己定了150万辆这个“超级”年度销量目标,不过有消息显示前11个月特斯拉累积交付仅有100万辆多一点,即使产能全开,也难保证完整这个年度目标。
关于停产的原因也是众说纷纭,有媒体表示,疫情防控放开后,感染人数上升在短期内扰乱了企业运营。另外,也有媒体表示该工厂或面临升级,不得不提前停产计划。
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