智能电子后视镜MFC01-LCD 高配版规格书(AI-CMS)

目录

一、背景

二、智能电子后视镜MFC01-LCD具体参数

三、智能电子后视镜AI-CMS基本功能

3.1 超强夜视

3.2 随动调节

3.3 AI识别动态报警提醒

3.4 HDR全天候可视

3.5 盲区监测BSD

3.6 屏幕亮度调节（高配）

3.7 LCA变道辅助

3.8 多分辨率视图自动调节显示(高配)

3.9 低延时数字高清传输

3.10 行车记录仪(高配)

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一、背景

        后视镜对于行车安全非常重要，而传统的后视镜具有一些缺点，例如：在强光下会炫目，在雨天下，驾驶员很难看清后方环境，光线昏暗时，视野显示不太好，这无疑大大加深了驾驶的风险，为了解决这种问题，我们的AI电子后视镜应运而生(AI-CMS:AI-Camera Monitor System)。

二、智能电子后视镜MFC01-LCD具体参数

        电子后视镜尺寸小巧，具体参数如下图中所示，分为通用款和专车专用款。

        通用款：所有车型均可以安装，宽工作电压范围，工作电压支持12V-36V，无论是家用小轿车、大巴车、客车还是大卡车均可以安装咱们的通用款电子后视镜。

        专用款：专用款一般是客户定制的，按客户要求开发的，功能更全面，但只能专车专用，不是所有车型都能用，有一定的限制条件。

AI-CMS主机主要硬件参数

序号	名称	参数
1	外壳尺寸	138X88X25mm
2	额定电压	DC 12V
3	额定电流	<700mA@12V
4	静态电流	<80uA
5	工作温度	-20~70
6	存储温度	-40~85
7	视频输入	高清数字同轴
8	视频输出	1440X810X60FPS
9	整体延时	70-80mA

三、智能电子后视镜AI-CMS基本功能

• 3.1 超强夜视

              相对于白天，夜晚的行车一般较少，但夜间发生交通事故的比例却很高， 夜晚光线暗，视野能见度低，很容易发生交通事故。而AI-CMS集成光学、电子学、图像学、深度学习于一体，可以自动调节显示亮度，提高夜间图像显示效果，让驾驶员有很好的视觉感受，图像比物理后视镜清晰，同时，AI能对危险预警，提供报警信息，让驾驶员规避危险。     

• 3.2 随动调节

                AI-CMS的安装在原车物理后视镜上，和物理后视镜共存，可以随着调节物理后视镜的同时来调节电子后视镜的显示区域，有比物理后视镜更广的显示效果。

                                                        

• 3.3 AI识别动态报警提醒

               全新的架构，应用了深度学习的人工智能算法，可以在倒车、转向时进行辅助，对危险进行识别，并报警。可以检测行车、自行车、摩托车、大货车及车轮等。 

• 无损安装

                本产品安装不需要破线或者剪原车线，对原车功能没有影响，均是无损安装。具体细节参考其他章节的安装说明。

• 3.4 HDR全天候可视

                本产品使用的摄像头具有高动态成像HDR：High Dynamic Range Imaging技术，在大太阳或者强远光下具有更好的显示效果，在实际环境中，呈现效果更加柔和，更加清晰，在晚上，弱光下呈像效果更加出色。本产品的HDR通过机器内部SOC的处理，压制了强光部分，提升了弱光环境下的显示，解决了在强光下一片死白，在弱光处一片死黑现象，具有很高的实用价值，达到了全天候可视的效果。

• 3.5 盲区监测BSD

                AI-CMS在行车过程中，可以对物理后视镜的盲区进行显示，物理后视镜看不到的区域，电子后视镜可以清晰的呈现出来，这个盲区范围在车身后5-10米，如果此时变道，有可能会导致意外发生。AI-CMS可以对行车盲区5-10米范围内进行检测，并对可能的危险进行预警。预警过程中并不会发生警报。当出现触发条件转向灯时，AI-CMS对于可能产生的危险进行报警，根据远近距离的不同，报警的响应等级不一样，预警响应的频率越高。

                    

• 3.6 屏幕亮度调节（高配）

                AI-CMS高配版本有亮度调节功能，主要是为了适配白天和晚上不同的环境，亮度调节有两种模式，一种是通过获取原车的CAN信息来区分当前是白天还是晚上，通过PWM来控制显示屏背光的亮度。另一种调节方式是根据光线传感器来获取当前环境的亮度信息，这种情况下，AI-CMS会把整个环境分成10个亮度等级，根据不同的亮度等级来进行无极变频PWM背光调节，这种环境下，人眼基本感觉不到背光亮度的变化。AI-CMS有多个版本，大家安装的版本是否有相应的功能，以产品的实际效果为准。

                               

• 3.7 LCA变道辅助

                在行车过程中，AI-CMS可以捕获车后方10-40m范围内的移动物体，当驾驶员不打转向时，AI-CMS对后面移动物体进行持续的追踪，可以捕获多个目标。当驾驶员打转向时，AI-CMS会根据后面目标的距离来进行报警，距离越近，报警等级越高。

• 3.8 多分辨率视图自动调节显示(高配)

                AI-CMS内置有多种显示分辨率，可以根据车速或者客户需求来显示不同的环境。在车速比较低的情况下,可以显示更开阔的环境。在车速较高的环境下，我们将显示区域变小，显示关键的行车区域，让驾驶员的注意力更集中。有利于行车安全。

                                         

• 3.9 低延时数字高清传输

                AI-CMS使用的是数字高清摄像头，传输帧率高达50fps,从摄像头到显示图像出来整体延时控制在70-80mS,采用同轴传输的方式，视频传输稳定性可靠性高。

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序号	名称	参数
1	图像CMOS	1/3
2	帧率	50FPS
3	传输制式	YUV422
4	感光	0.1Lux
5	像素	1280X720 PX
6	视场角	H=80，V=60
7	电压	DC 12V
8	电流	<150mA@12V
9	工作温度	-40~85
10	防水等级	IP67

• 3.10 行车记录仪(高配)

                AI-CMS带行车记录功能，通过CAN总线获取原车的时间信息进行录像，可以通过AI-CMS保存录像信息和查看录像。