1、以往设计、施工中存在的主要问题
现浇连续箱梁因具有外形简捷、美观、抗扭刚度大、整体性好、适用性强等优点，在桥梁建设中发挥着重要的作用。
目前，国内整体现浇预应力混凝土连续箱梁参考图并不多，国内研究也并非完全成熟，各单位总体设计思想也存在差异，导致现浇箱梁设计图纸的多样性。
目前，国内整体现浇预应力混凝土连续箱梁参考图并不多，国内研究也并非完全成熟，各单位总体设计思想也存在差异，导致现浇箱梁设计图纸的多样性。设计中常见的问题如下：
1、箱梁拆模后在腹板与底部承托部位出现空洞、蜂窝、麻面，部分腹板距底板1m高范围内出现空洞、蜂窝、麻面。
2、箱梁底板在沿预应力钢束波纹管位置下出现的断断续续、长度不等的纵向裂缝。
3、箱梁底板横向裂缝
4、箱梁腹板出现斜向裂缝
现浇混凝土箱梁经常出现腹板斜向裂缝，表现为45°的斜裂缝和沿预应力索管方向的斜裂缝，往往靠近锚头处裂缝开展较宽，逐渐变窄而至消失。
5 、箱梁翼缘板横向裂缝
翼缘板横向裂缝一般在施工期就出现，一般由腹板处向悬臂外伸展。
6 、预应力钢束张拉时，钢束伸长量超出了允许偏差值
如包含平弯、竖弯的长钢束伸长值比设计值偏小，短钢束的伸长值比设计值偏大。
7、预应力筋的断丝和滑丝
预应力混凝土箱梁张拉时发生预应力钢索的断丝和滑丝，使得箱梁的预应力钢束受力不均匀或使构件不能达到所要求的预应力度。
8、锚头下锚板处混凝土变形开裂
成因：
1)锚板附近钢筋布置较密，浇筑混凝土时，振捣不实、混凝土疏散或仅有砂浆，导致该处混凝土强度低。
2 )锚垫板下钢筋布置偏少、局部承压尺寸偏小，受压面积偏小,局部应力过大。
3)锚板或锚垫板设计厚度偏薄，受力后变形多大。
9、表面龟裂
一般是由于连续梁在施工过程中养护不及时或温度变化较大时产生的。
10、管道压浆不密实
管道压浆不密实是目前预应力桥梁的质量通病。
11、分段施工时，连接器附近腹板开裂
连接器处腹板厚度较小，施工缝处钢筋连接长度不够，施工缝未按冷缝进行处理等。
二、现浇箱梁结构尺寸
箱室宽度一般划分为3～5m。
桥梁横断面布置参数：
匝道桥横断面布置参数
(二)箱梁横坡形成方式
路线上一般均设置有横坡，采用整体现浇箱形连续梁方案时一般是不设置调平层的，箱梁顶面与路线横坡保持一致，由此箱梁横截面形式一般有下图三种选择：
本次采用图(c)方案，横截面形式与超高无关，设计、施工均较为方便，常规跨径桥梁经常选用此截面形式。
横坡的形成
箱梁整体旋转形成桥面板横坡，箱梁旋转圆点选取在路基设计标高位置对应的箱梁顶面。
(三)现浇箱梁梁高
40m以下跨径一般采用等高度箱梁，50m以上采用变高度箱梁，梁高变化采用二次抛物线过渡。
活载作用下长期挠度计算值
不同梁高结构单项荷载应力对比
不同梁高结构受力对比
但随着梁高的加大预应力和不均匀沉降的不利影响将大于恒载和汽车作用应力的应力减少值，预应力钢束用量反而会增加。梁高的增加还会引起混凝土用量和钢筋的增加。
不同梁高材料用量对比
梁高增加后造价略有增加，约为上部造价的1%，所以梁高只要满足施工方便性和结构受力需要，宜尽量降低。
在地质条件较差时，由于受桥头填土高度的限制，桥梁上部建筑高度影响到工程规模时，为节约投资，在满足受力和刚度要求时，20m、25m跨径的箱梁的梁高可适当降低。
20m、25m跨径梁高最小值(建议)
(四)悬臂尺寸
悬臂长度采用1.75m、2m、2.5m三种，匝道桥8.5m路基采用1.75m，10.5m路基采用2.5m，12m、15.5m路基和主线桥采用2m。
(五)顶、底板尺寸
单个箱室的宽度不大于5.5m时，根据计算顶板跨中厚度可统一取为250mm，底板厚度统一为220m。
各路基宽度现浇箱梁顶、底板尺寸
各路基宽度顶板配筋
建议8.5m和10.5m路基桥面板配筋分别采用5D16+5D20和5D16+5D22，D20、D22的钢筋采用如下形式：
(六)腹板厚度
每个腹板均采用双排束时，钢束型号一般在15-17以内 ，波纹管直径均为D内90，
采用金属波纹管腹板水平值需要401mm，
采用塑料波纹管，边腹板水平值需要416mm。
本次各跨径箱梁腹板厚度(跨中)均采用450mm。
腹板钢束布置示意
支点处腹板厚度适当加厚以满足支点处较大剪力，腹板变厚采用直线一次过渡。
如果是构造要求而不是受力要求加厚腹板，腹板变厚段长度可不需满足规范要求的12倍腹板宽度差。
腹板根部厚度
(七)端、中横梁设置
悬臂尺寸和支撑间距
横梁纵向主筋间距宜大于10cm，最好在12cm左右，为满足钢筋布置需要，横梁可适当加厚，便于混凝土下料和振捣，横梁的加厚不会引起主梁弯矩和剪力的增加。
(八)跨间横隔板设置
桥规要求内半径小于240m的弯箱梁应设置跨间横隔板，横隔板间距根据计算需要确定。
三、有效截面对箱梁计算的影响分析
12m路基箱梁截面特性对比
有效宽度对应力的影响对比(12m路基)
四、纵向预应力钢束设计
钢束设置原则：
1)不设底板束；
2)多设腹板束；
3)采用少量负弯矩短束。
中小跨径连续梁钢束配置时支点需多布置一些，跨中少布一些，采用的方案就是支点处设置短束，短束需在顶板开人洞张拉，增加了施工难度，施工质量也难以保证，但取消短束，为改善支点处的应力需增加较多的通长束，会导致钢束的浪费。
钢束布置(带短束)
钢束布置(取消短束)
取消短束时，钢束用量增加9.6％，每平面桥面增加造价26元，对上部总造价的影响约为1％。考虑到短束增加的施工难度，以及施工质量难以保证，可以采用取消短束的方案。
五、预应力箱梁普通钢筋设计
1、主梁普通钢筋构造
2、横梁钢筋布置
横梁主筋采用φ28钢筋，焊接成钢筋骨架，原则尽量少用斜筋，在正负弯矩区钢筋需要锚固时，可通过斜筋相互转换。
六、施工工序的安排
多联现浇箱梁需同时施工时，如果采用逐孔施工时，施工工期会很长，可将梁端钢束从竖向三排改成两排，钢束锚固适当内移，确保每联均可同时施工。
不考虑各联同时施工的钢束锚固方案
考虑各联同时施工的钢束锚固方案
施工段划分
多联现浇箱梁需同时施工时，也可以考虑钢束不在梁端锚固，改在顶板开槽锚固或设置齿板锚固；
梁端锚固
齿板锚固
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