辅助驾驶等级_自动辅助驾驶真的好用？不知道这几点，我劝你还是别用了

现在市面上的汽车，带有自动辅助驾驶系统的越来越多，特别是自主品牌很多低端车型都已经配备上了。

自动辅助驾驶分为L0-L5六个等级，其中在市面上的汽车大部分为L2，L3等级，目前还没有L4的量产车出现。

一直以来都有人在讨论自动辅助驾驶好用吗？如果你问我这个问题，我会告诉你很好用。但我这里所讲的好用是有条件的：

• 1、首先你需要对这个功能很熟悉，或者说用过很多次这个功能，能大概预判到在什么场景下，它可能会退出而需要你接管。
• 2、有了第一个前提之后其次你使用它的场景最好是在高速、或者是环线快速路，在这些道路上去使用需要你接管的频次相对较低，使用体验会更好，你不需要频繁的接管；
• 3、最后是你要把它当作一个辅助功能，随时集中注意力准备接管，而不是把车辆驾驶权都交给它。

以上三个条件缺一不可，否则你都不会觉得自动辅助驾驶很好用。

这就像新手和老司机的区别，这就像新手和老司机的区别，新手开半小时车消耗的精力肯定是比老司机要更多的，半小时下来可能它会觉得很累，而老司机可能半小时下来相对就放松很多。

最后再给个建议，如果你是第一次体验自动辅助驾驶，最好旁边能有个对自动辅助驾驶很熟悉的朋友指导一下，这样能让你第一次的体验更好。

我周围的朋友第一次使用自动辅助驾驶的情形我都记得，一开始都很紧张，前车停了生怕刹不住、有弯道了生怕偏离车道，这些都是来自于不熟悉对未知的恐惧，当然也有对系统的不信任导致的恐惧，如果你是后者，那么我建议你还是不要用了。

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