简介
![3fc705dd9518801531b749dddc311614.png](https://i-blog.csdnimg.cn/blog_migrate/daadb4e234afcc3e30630f9b334c6ec0.jpeg)
磨削中的砂轮状态可分为“正常磨损”、“磨粒脱落”、“切屑堵塞”、“磨粒钝化”等四种形态。观察目前正在使用的砂轮状态,将砂轮调整为更为适合的状态是改善磨削工序的第一步。
[1]正常磨损
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- 进行磨削加工时,磨粒切削刃一旦钝化,会增加磨削阻力,导致磨粒裂开,适度地出现新的切削刃,从而再次恢复到原先的切削锋利度。这种通过切削刃的适度更替保持磨削有效性的状态被称为正常磨损。在正常磨损状态下磨粒的切削刃之间可以保持适当的间隔,切屑不会焊着。此外,砂轮的磨损远远少于磨粒脱落状态,加工面良好,可实现高加工精度。磨削阻力比磨粒脱落形态大,但比切屑堵塞及磨粒钝化形态小。
[2]磨粒脱落
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- 该现象在设定的磨削条件下,使用的砂轮的硬度变软时发生。固定磨粒的结合桥由于承受不住施加在磨粒上的磨削阻力而折损,磨粒以与原粒相近的大小脱落的状态被称为磨粒脱落。在这种情况下,磨粒切削刃之间的间隔大,可一直使用锋利的切削刃进行磨削,切削锋利度良好。另一方面,砂轮磨损大幅增加,砂轮表面变粗糙,砂轮形状破坏,从而导致加工精度和加工面粗糙度明显变差。
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[3]切屑堵塞
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- 砂轮的气孔堵塞,没有可让切屑排出的缝隙的状态被称为切屑堵塞。气孔堵塞有两种情况:一种是对铝、铜、不锈钢等软粘材料进行磨削加工时,切屑卡住并附着在磨粒切削刃顶端;另一种是对铸件或石材等进行干式磨削时,切屑难以排出从而堵塞在气孔中。无论是哪一种情况,磨削阻力都会变大,易于产生振动,且加工面上常常会产生“微小缺损”和“振纹”。
[4]磨粒钝化
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- 磨粒的切削刃磨损而变得平滑,切削锋利度低下的状态被称为磨粒钝化。在磨削条件下,在硬度过硬、磨粒硬度过低,或砂轮使用时的线速过快的情况下发生。在磨粒钝化状态下,进行磨削加工的同时磨粒的切削刃钝化,切削锋利度极低。因此,磨削阻力和磨削热度增大,从而产生振纹和磨削烧伤。
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