有人曾把汽车线束比喻成汽车的经脉,全车线束结合在一起,便形成了一张巨大且复杂的经脉网络,在保证各系统及部件连接的同时,还起着对数据、信号采集及交互的作用。由此可见汽车线束在汽车电路中的重要性。
从大的系统来讲,全车线束可分为发动机线束、仪表线束、车身线束、底盘线束等,而在新能源车辆中还有多个高压线束。
但在各品牌之间对全车线束的分类还是有所差异的,其中日产品牌的线束分类更为细化。
日产线束分类:主线束
发动机室线束
发动机控制线束
车身线束
车门线束
底盘线束等
当然这么多的线束,肯定是不能随意布置,其走线的方式方法绝对是有讲究的。
毕竟在走线的过程中,即要考虑到线束所处位置的环境如温度、湿度,又要注意固定位