量化评价和质化评价举例_国际领先水平！包钢实现高速钢轨和重载钢轨洁净化、均质化生产...

近日，由内蒙古包钢钢联股份有限公司、北京科技大学、中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所合作完成的"安全长寿化高速和重载铁路钢轨用钢冶金关键技术"项目通过了中国金属学会在北京组织召开的科技成果评价会，评价委员会委员一致认为项目成果整体达到国际领先水平。

根据国家铁路的中长期发展规划及"一带一路"铁路建设方面的需要，为适应当今铁路高速化、重载化、安全化、长寿化的发展趋势，铁路的主要承重构件——钢轨在洁净化和均质化等方面提出了新的需求。

作为包钢自身的特色资源，稀土在钢轨钢中的应用，为高速重载钢的安全化和长寿化发展提供了新的研究方向，但是稀土钢生产过程中仍存在着合金收得率低等行业瓶颈问题。本项目针对以上问题，开发了高速和重载钢轨用钢洁净化、均质化和细晶化相关冶金关键技术，为高速轨和重载轨性能提升和安全性提供保障。主要创新点如下：

(1)优化了硅铁-硅钙钡合金精准化高效复合脱氧工艺，开发了精炼渣和合金成分协同作用的非金属夹杂物半液态化精准成分控制技术，高速轨和重载轨用钢中总氧含量降低至6.1 ppm，将大尺寸非金属夹杂物引起的钢轨探伤不合格率降低至0.1%；

(2)发现了大方坯结晶器多孔水口流场下弱电磁搅拌改善连铸坯元素偏析的规律，开发了大方坯结晶器弱电磁搅拌和末端轻压下协同控制技术，解决了高速轨和重载轨用钢的大方坯中心偏析和1/4偏析的难题，钢轨碳偏析率降至1.03；

(3)开发了稀土处理钢轨钢集成关键技术，揭示了La和Ce等稀土元素在钢中的赋存状态，发现了稀土处理细化非金属夹杂物的特征，优化了稀土铁合金加入工艺，实现了稀土钢轨的规模化生产；

(4)开发了贝氏体钢轨连铸坯控温缓冷技术，构建钢轨用钢连铸坯控温缓冷平台，将钢坯中氢元素降至0.6ppm。

项目成果实现了包钢高速钢轨和重载钢轨的洁净化和均质化生产，促进了我国铁路钢轨的安全化和长寿化发展，经济效益和社会效益显著，应用前景广阔。