abaqus盾构隧道建模实例_探秘盾构机！

盾构机始于英国，发展于日本、德国, 问世至今已有近180年历史。盾构掘进机已广泛用于地铁、铁路、公路、市政、水电等隧道工程。

盾构机，全名叫盾构隧道掘进机，是一种隧道掘进的专用工程机械。

现代盾构掘进机集光、机、电、液、传感、信息技术于一体，具有开挖切削土体、输送土碴、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能，涉及地质、土木、机械、力学、液压、电气、控制、测量等多门学科技术，可靠性要求极高。

近30年来，通过对土压平衡式、泥水式盾构机中的关键技术，如盾构机的有效密封，确保开挖面的稳定、控制地表隆起及塌陷在规定范围之内，刀具的使用寿命以及在密封条件下的刀具更换，对一些恶劣地质如高水压条件的处理技术等方面的探索和研究解决，使盾构机有了很快的发展。

盾构机尤其是土压平衡式和泥水式盾构机，在日本由于经济的快速发展及实际工程的需要发展很快。

德国的盾构机技术也有独到之处，尤其是在地下施工过程中，保证密封的前提以及高达0.3MPa气压的情况下更换刀盘上的刀具，从而提高盾构机的一次掘进长度。价格：德国进口的盾构机大概需要人民币5000万元。德国还开发了在密封条件下，从大直径刀盘内侧常压空间内更换被磨损的刀具。

盾构机的选型原则是因地制宜

尽量提高机械化程度，减少对环境的影响。

北京地铁的6.31米土压平衡盾构机(北方重工)，参数如下。宁波地铁也是这类挖掘方式。

参与沈阳地铁工作的盾构机名为开拓者号，总长为64.7米，盾构部分9.08米，重量为420吨，其工作误差不超过几毫米。沈阳地铁的选用的部分国产盾构机，由沈重集团生产，处于国际领先水平。