一、项目背景
近几年来,国家大力推动BIM技术在工程勘察设计,施工和运营维护阶段的应用,尤其在疫情之后,国家发改委投资40万亿推动“新基建”建设,而BIM技术是“新基建”建设过程中必不可少的一环,并且利用BIM技术来实现企业数字化转型已成为行业内的共识。
模型建立是BIM技术应用的基础,传统的盾构隧道建模是依靠工程师手动的一个构件一个构件的建模,然后通过鼠标点击来放置,这样的建模不仅效率比较低,而且模型不够精准,因此BIM中心决定通过可视化编程软件Dynamo,来提高盾构隧道建模的效率和精度。
二、传统的盾构隧道建模流程
2.1存在的问题:
1)建模效率低,每一环都需要手动来放置,按东延线辽长区间左右线全长2.4公里计算,需要手动放置2000环管片,工作量非常大,建模速度不能满足工期需求
(2)建模精度低,每一环管片的平面位置和高程数据需要人工修改和输入,工作量大难免会有错误和偏差
(3)没有可复制性,遇到不同的工程需要重复上述的劳动
2.2解决方案的探讨和研究
1、如何提高盾构隧道建模效率,减轻BIM工程师的工作量?
2、如何提高BIM模型的精度,使模型最大限度的符合设计图纸?
3、如何达到成果的可复制性,避免重复劳动?
解决办法:通过可视化编程软件Dynamo软件,提高建模效率和精度,并且可以实现成果的可复制
三、Dynamo的工作流程
四、工艺对比
五、应用推广
通过数据分析,可以看出通过可视化编程Dynamo创建盾构隧道模型,可以大大的节约成本,提高工作效率,提高模型精度,还可以做到成果的可复制性。将该方法适当修改,可以应用于道路、桥梁等线性工程BIM建模。