matlab huogh变换检测圆_基于ACF的车辆检测算法加速(二)

本文介绍了ACF车辆检测算法中的色彩空间处理,特别是RGB到LUV的转换。讨论了色彩的生理形成原理,色彩匹配函数以及LUV色彩空间的特性。在MATLAB中,通过`rgb2luv.m`文件揭示了转换过程中的优化技巧,包括Hash表优化和除法计算方法。引用了Dollar等人的研究和CIE 1931色度空间的相关资料。
摘要由CSDN通过智能技术生成

根据参考文献[1],ACF检测算法的特征分为10个部分:LUV通道特征,梯度幅值特征x1,梯度方向特征x6。在这部分中,我们将会介绍

1)色彩空间

2)RGB2LUV算法及实现

颜色的形成

世界上本没有颜色,之所以我们能看到不同的颜色,都是因为不同性质的物体表面对于不同波长的光的反射,而这些反射光被我们的视网膜中的视锥细胞(即通常所说的感光细胞)捕获而形成。一般来说视锥细胞有三种,分别对于长波(L型,比如红光),中波(M型,比如绿光)以及短波(M型,比如蓝光)敏感。下图展示了人体视锥细胞的光谱敏感度归一化之后的曲线[2]。由于L型和M型细胞是源于人类的基因变异,故而曲线重合度很高。从数学角度分析,人类只是将自然界各种波长的光线在LMS三个波长上做采样。有兴趣的还可以去看看人类对于皮皮虾感光细胞的研究,感受我们人类生活中匮乏的色彩。

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色彩匹配函数 Color Matching Function

通过色彩匹配实验,科学家们得到了基于RGB的色彩匹配函数,如下图所示[2]。

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