java半碳前叉结构,山地车避震前叉功能及原理分类详解（图文）

什么是山地车避震前叉？山地车避震前叉的作用是什么？同没有减震前叉的车有什么区别？山地车避震前叉的维修保养。如上等等一系列关于山地车避震前叉的问题苦恼了很多车友，及新手朋友们，下面，小编为你汇总了山地车避震前叉相关知识详解：

硬叉的山地车已不常见，现在山地车基本都是避震前叉。

RockShox、Manitou(曼尼拓)、Marzocchi(马祖奇)、FOX是最着名的4个自行车避震前叉制造厂商。RockShox、Manitou有不同档次的产品，而Marzocchi、FOX的产品价格高，一般车友无法承受。台湾品牌Suntour(桑拓)、RST、TGS常用于入门山地车。

山地车避震前叉的作用：

避震：骑行中受力→前叉被压缩→到达极点→回弹到原来长度(回弹的速度受阻尼的影响)，不断重复从而达到减轻车手身体受力的作用，减小颠簸，几百块的民用车只能达到舒适的目的；比赛上有的必须减震因为强度太大没减震器容易受伤，翻车，速度也快不起来，奥运上看那种山地比赛叫XC,一般只有前减震器，也有的增加后减震器但那不是为了减震的，XC车添加后减震多半是为了后轮的抓地力，使后轮使用保持在地面上(这个你没越过野可能理解不了)

山地车避震前叉分类：

避震前叉按介质分为：

(1)、弹簧叉：最低档的叉，没有阻尼。 特点：便宜。

(2)、阻力胶：以阻力胶为介质，没有阻尼。 特点：比上不足比下有余，不过阻力胶用三年左右会老化，需要换。

(3)、油簧叉：以弹簧(coil)为回弹介质，以油为阻尼。  特点：最重，但是最结实，弹簧用起来比较润，对小震动反应灵敏，一般半年换一次避震油。

(4)、油气叉：以空气(air)为回弹介质，以油为阻尼。  特点：比油簧叉轻，但结实度有所降低