同步轨道进入过程_关于地球同步转移轨道的科普

转自航空航天港社区-航天技术版14年的一个贴子

专题——关于“超同步转移轨道”

所谓“超同步转移轨道”，通常指远地点高于35786km的转移轨道。在经常进行GTO发射的国家中，我国和美国常采用这种类型的轨道，大家可能已经很熟悉了。(欧空局和俄罗斯为什么不用？笔者把答案留给读者补充。)

采用“超同步转移轨道”的前提，是运载(运载火箭和上面级)有能力将卫星送到高于35786km的远地点。我们不妨管这个叫做运载能力有“剩余”。

消耗这种“剩余”有多种方法，比如可以偏航降低GTO的倾角，如果上面级能够长时间滑行，还可以滑行到GTO远地点，直接代替卫星完成部分(甚至全部)GTO到GSO的变轨工作。上述两种方法都可以起到节省卫星变轨速度增量的效果，而且原理很直观。

超同步转移轨道的原理则略微复杂一些，关键点是利用更高的远地点，降低远地点速度，减少卫星远地点变轨时，改变倾角，也就是改变速度方向的难度。

-----------上面是一些基本介绍，下面进入正题------------

本文的主题是比较“超同步转移轨道”和“只降低GTO倾角”以及“上面级滑行至远地点代替卫星变轨”三种消耗运载火箭“剩余”能力的方法，比较的对象是这三种方法对于节省卫星推进剂的效率。一张图说明问题：