齿轮的齿厚极限偏差如何确定？一起学习一下

见到很多的齿轮图纸，里面有一个很重要的参数——齿厚，今天咱们就聊聊它的极限偏差这个话题。渐开线齿轮齿厚的极限偏差是齿轮设计中的重要内容之一，一般都是参考标准或者手册。最近看到一个非常不错的确定齿厚极限偏差的方法，和大家一起学习一下，喜欢的小伙伴帮忙点赞转发。

第一步：根据下表，确定齿轮副所需的最小侧隙jnmin。对于钢或铸铁传动， 当齿轮和壳体温差为 25℃左右时，不会由于发热而卡住。 如果温差较大， 应做适当调整。

第二步：计算齿厚上偏差Ess

式中：fa——齿轮副中心距极限偏差

αn——齿轮的法向压力角

k——齿轮加工和安装误差引起的法向侧隙的减小量

fpb——基节极限偏差

Fβ——齿向公差

第三步：确定齿厚上偏差代号 根据Ess/fpt的系数， 再来查下面的表确定齿厚上偏差的字母代号。fpt为齿距极限偏差。

第四步：计算齿厚公差Ts

式中：Fr——齿圈径向跳动公差

        br——切齿径向进刀公差

第五步：计算齿厚下偏差Esi

第六步：确定齿厚下偏差代号

根据Esi/fpt的系数， 查表确定齿厚下偏差的字母代号。

定期分享有关，机械传动及齿轮加工方面的内容，对这方面感兴趣的小伙伴，可以关注我。希望能够与大家讨论一下：

齿轮的设计及加工方法，加工齿轮所用的刀具设计、制造及使用方面的相关问题。

齿轮刀具设计计算方法，相关应用程序的开发，CAD二次开发自动绘图等的相关技术问题。

刀具应用方面，刀具的切削参数、涂层和使用寿命，加工中遇到的问题和解决办法等问题。

今天就分享到这，感谢您抽出宝贵的时间阅读！