计算机辅助应用平台,一种计算机辅助应用平台的制作方法

技术特征：

1.一种计算机辅助应用平台，包括多传感器集成模块、车载计算机模块和微动力驾驶辅助系统，其特征在于：所述计算机辅助应用平台的运行方法为：

s1、在汽车运行时，通过分布在车身相对应位置的多传感器集成模块进行车身情况和行驶状态的实时监测，并将监测数据发送给车载计算机模块内部的数据处理模块，且数据处理模块通过无线通信模块将监测数据同步给云端服务器；

s2、当驾驶人员通过车辆中控台输入目的地后，卫星空间定位模块通过卫星定位实时确定汽车的位置坐标，并通过无线通信模块发送给云端服务器，云端服务器接收到数据后可通过现有的导航平台下拉出导航数据，并通过无线通信模块发回导航数据判断模块中，由驾驶人员选择后，连入数据处理模块，并通过语音模块对驾驶人员进行导航提示；

s3、车身四周设置的毫米波雷达可实时监测车身周围的障碍物，并通过距离判断模块对障碍物进行距离判断，并将数据实时发送给数据处理模块，并在行驶判断模块处理后通过语音模块对驾驶人员进行提示；

s4、集成在汽车记录仪中的红绿灯识别模块，在信号较微弱的地区，可配数据处理模块识别路口处的红绿灯信息，并在行驶判断模块处理后通过语音模块对驾驶人员进行提示；

s5、车辆行驶时，设置在车身两侧的车道识别模块自动识别车身与车道边缘处的距离，并将数据实时发送给数据处理模块，在驾驶人未进行操控时，可通过微动力驾驶辅助系统和汽车前轮偏角传感器的数据进行方向校正；

s6、数据处理模块通过接受到的数据根据数据优先级进行综合处理，并将综合处理后的数据发送给行驶判断模块，通过行驶判断模块内部的设置的行驶策略组进行判断后，生成相对应的车辆控制执行信息，并将信息数据发送给微动力驾驶辅助系统；

s7、微动力驾驶辅助系统通过接收到的车辆控制执行信息对进行车辆行驶状态进行辅助控制，并将驾驶人的操控数据发送给行驶判断模块；

s8、行驶判断模块通过驾驶人的操控数据对内部的行驶策略组进行调整和优化。

2.根据权利要求1所述的一种计算机辅助应用平台，其特征在于：所述车载计算机模块包括距离判断模块、数据处理模块、导航数据判断模块和驾驶判断模块。

3.根据权利要求1所述的一种计算机辅助应用平台，其特征在于：所述多传感器集成模块包括汽车前轮偏角传感器，座椅压力传感器，车身加速度传感器和现有车型普遍具有的多种传感器。

4.根据权利要求1所述的一种计算机辅助应用平台，其特征在于：所述微动力驾驶辅助系统包括方向盘控制模块、发动机控制模块、变速控制模块和制动模块。

5.根据权利要求1所述的一种计算机辅助应用平台，其特征在于：所述卫星空间定位模块可以是gps定位系统或北斗卫星定位系统。