多无人机编队近些年也不断有学者研究,简单的无人机编队运动总的来说就是平移与旋转的结合,本文将多无人机编队的运动转变成参考坐标系的运动控制,对参考坐标系的平移与旋转做闭环控制,利用Matlab的simulink工具进行仿真实现。
无人机编队在不被破坏的情况下(即无人机编队所需的最大加速度不大同意无人机受限加速度情况下)可根据上式公式计算出参考坐标系最大旋转速度。 可以建立参考控制器的闭环控制如下图所示:
在图3-4中所示的闭环控制体系中,给定参考坐标系的旋转速度,将参考坐标系的状态通过信息传递网络传达给无人机,无人机反馈与参考坐标系原点的距离,经由信息传递网络比较得到最大距离,经过计算得到最大加速度与参考坐标系最大旋转速度,反馈给参考坐标系形成闭环控制。
多无人机编队原理
在编队系统中,无人机所需要的最大加速度取决于离参考坐标系原点距离最远的无人机,推导得到最远距离dmax与无人机最大加速度amax之间的关系:![5777a08b3bc8c5dac270da4e89814c78.png](https://i-blog.csdnimg.cn/blog_migrate/7b7e7eade22f50d43f29368b921f5d7b.png)
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基于simulink的多无人机编队控制