本课程主要内容是混合动力电驱动系统概述、控制策略工作模式及转化条件、驱动系统控制、电机NVH测试、以及控制策略和电机功率设计案例分析。课程时长1小时07分35秒。
课程大纲 一、控制策略工作模式及转化条件 二、电驱动系统概述电驱动系统动力总成
永磁同步电动机与无刷直流电动机
异步电机的控制
PM电机的控制
电机控制器
逆变器(电机控制器)
电机和逆变器效率曲线
同步电机的NVH型式试验
感应电机的NVH型式试验
电动机参数与功率确定原则
电机功率损耗
电机效率与动力系统工作协调
控制策略 - FCV示例
电机功率设计—FCV示例
讲师介绍
- 美国伊利诺伊大学机械工程博士,现任某新能源汽车研究院有限公司副总经理。
- 在美国三大汽车公司工作多年,担任美国福特公司动力传动控制及先进工程项目经理。获美国福特汽车公司动力总成控制应用奖。
- 回国后,曾任FCA(菲亚特-克莱斯勒)亚太区动力总成集成管理总监,领导新能源汽车的动力总成研发、集成及Pacifica PHEV的国产化开发。成功量产Jeep自由光Cherokee/自由侠Renegade/指南者Compass。
- 曾任吉利集团动力总成研究院常务副总、上汽集团商用车技术中心动力总成总工程师、福田汽车研究院发动机技术中心总工程师。领导过多个跨国公司合作项目(Foton-Cummins, Geely-Volvo等)。
- 有深厚的整车控制、新能源电驱动、动力总成集成与开发、供应链管理、整车匹配标定及投产经验。
- 现任中国汽车新能源电机电控产业联盟专家委员会委员。
获中国汽车新能源汽车行业技术创新奖。
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