跟领导坐车出行聊什么好？切记“聊三不聊四”，高看一眼受重用

90后林子工作五六年，一直是基层普通职员，很少跟集团公司领导接触。前不久，借调到公司总部帮忙，由于喜欢唠嗑，人缘混得还不错。

一次，总部领导带林子坐车出差。林子第一次陪大领导出门，显得很尴尬，不知道聊什么。后来自己忍不住，聊了一路足球。领导有一搭无一搭聊着，后来睡着了，林子都不知道。

出差回来不久，部门主任让林子先回原单位，有需要帮忙再借调。林子后来问顶头上司怎么回事？上司回微信说，大领导嫌弃他不持重，不适合机关工作，让部门劝退回原单位。

林子看到微信完全蒙了，以为眼花，看错了。百思不得其解。其实，就是上次陪大领导出差坐车，不懂职场潜规则，自以为是地聊了一路，让大领导嫌弃，认为他不懂规矩，不适应大机关工作。所以，懂一点职场礼仪，不是拍马溜须，而是生存之道，难道让彼此舒服不好吗？

有些人会反驳，领导就这么小心眼吗？其实，这位领导的看法也是对的，在大机关工作，嘴上功夫不过硬是不行的。行走职场，还是要少说话，沉默是金，但也不能走极端。在领导面前，耍嘴皮不行，当闷葫芦也不好。很多职场小白平时是话痨，单独跟领导相处就蔫了，与其难受，不如不受，见到领导躲着走，生怕单独相处，这样也不利于自己的成长和发展。

尤其是跟领导单独坐车，有时候路程几个小时，又在封闭空间里，不会聊天，确实太尴尬。牢记“聊三不聊四”，被高看一眼，倍受重用，否则，不受重用，离劝退也不远了。

【一】不该聊天时要懂得闭嘴。

职位越高的领导，除非开会讲话，平时更愿意沉默寡言，不仅仅是因为言多必失，而是领导大事多，脑子需要安静思考。如果在车上，领导不说话，随从人员不要随便找话题，试图活跃气氛，因为不需要，领导要么在思考、要么想休息。尤其是在办大事的路上，领导在想下一步怎么做，你千万不要自以为是去干扰他，否则后果你懂的，嫌弃你不懂规矩。

【二】该聊天时要善于交流。

有时候在坐车出差的路上，如果去办喜事好事，轻松愉快，领导放松，有雅兴聊天，作为下属，可以顺着领导话题聊。不要趁机高谈论阔，试图展示自己“隐藏很久”的才华，其实领导心里有数。情商高的下属懂得“起承转合”，配合不懂、好奇和追问，让领导尽情发挥，目的是让他聊爽了就行，千万别顾着让自己聊嗨了。

【三】多聊工作行程和有关事项。

领导平时很忙，坐车出差时，往往在路上才腾出时间来思考下一步工作。作为下属陪同领导出行，从出发点上不要考虑通过聊天展示自己才华，而是“急领导之所急、想领导之所想”，主动替领导思考下一步可能遇到情况。可以在车上，主动给领导汇报一下行程安排，对方的接待安排，甚至提醒领导要做好哪些准备。哪怕领导客气地要求“接待随便”，你也要从有利于工作角度，说服领导“入乡随俗”，其实领导既好面子又讲权威，同时还要求“不超标和不过界”。

PS：有人喷，我凭能力吃饭，不用看领导脸色，你们“跪”久了站不起来了。尽管挨骂会增加，但是我还要说，听不听在你。行走职场，工作能力只是基础能力，如果搭配较高的情商，形成综合能力，可以助力你行稳致远。会说话，是一门学问。二年学会说话，三十年才学会闭嘴。会说话，有些人是天生的，有些人是后天自我修炼。其实，看懂这套书就足够了。

【四】注意“四不聊”。

一是不要聊自己擅长和感兴趣的话题。有的下属以为这样可以展示自己的“深度”，岂不知这样“反衬”了领导的“浅处”。永远记住：不要逞能，永远不要比领导说的多，永远不要比领导知道的多，指望高谈论阔让领导高看一眼，结局大概率是相反的。

二是不要聊同事之间的家长里短、是是非非。你以为单独跟领导在一起就是“很熟”了？不要越过“安全边界”，言多必失、祸从口出。不要趁机打“小报告”，不要借机“打击对手”，更不要把公司损失或不良事件牵扯到自己身上。不要自己聊天时把自己卷进去，又推卸责任。这些内容，都会让领导嫌弃你打自己的“小九九”。

三是不要聊领导之间的事情。哪怕领导主动问你对哪位领导有什么看法，你也不要发表自己的看法。实在躲不过，可借大家之口发表客观看法，比如，我听同事们反映，这位副总还是比较务实的。千万不要聊领导的私事，即使领导主动聊起，你也不要介入，听听就好了，不要提建议和意见。清官难断家务事，你怎么说都可能是个“错”。

四是宁愿多聊自己的难题也不要只聊自己的功劳。陪领导长途坐车，非常枯燥和尴尬。领导若主动聊起你的工作，你不妨多聊自己遇到的难题，以请教的口气探求领导指导。既显示你谦虚谨慎，一心想做好工作，又可以得到领导“私下指导”，拉近一种“师徒关系”。如果领导聊到你的工作成绩，切忌洋洋自得、夸夸其谈，要主动“推功揽责”，多聊上司的指导和领导的教导，显得你持重、懂事、有担当。