第四节：沥青混合料的组成与材料（2）--沥青的主要材料

2、主要材料与性能

（2）粗集料

• 粗集料应洁净、干燥、表面粗糙；质量技术要求应符合有关规定。
• 粗集料应具有较大的表面相对密度，较小的压碎值、洛杉矶磨耗损失、吸水率、针片状颗粒含量以及水洗法小于0.075mm颗粒含量和软石含量，如城市快速路、主干路表面层粗集料压碎值不大于26%、**吸水率不大于2.0%**等。
• 粗集料与沥青的粘附性应有较大值，城市快速路、主干路的集料对沥青的粘附性应大于或等于4级，次干路及以下大陆应大于或等于3级。

（3）细集料

• 细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，质量技术要求应符合有关规定。
• 热拌密集配沥青碎石混合料中天然砂用量不宜超过集料总量的20%，SMA、OGFC不宜使用天然砂。

（4）矿粉

• 应使用石灰岩等憎水性食疗磨成，且应洁净、干燥、不含泥土成分，外观无团粒结块。
• 城市快速路、主干路的沥青面层不宜采用粉煤灰作填料。

（5）纤维稳定剂

• 不应使用石棉纤维。
• 纤维稳定剂应在250℃高温条件下不变质。

3、热拌沥青混合料主要类型

（1）普通沥青混合料（即AC型沥青混合料）

适用于城市次干路、辅路及人行道等场所。

（2）改性沥青混合料

• 改性沥青混合料是指掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或其他填料等外掺剂（改性剂），使沥青或沥青混合料的性能得以改善制成的沥青混合料。
• 改性沥青混合料与AC型混合料相比具有较高的路面抗流动性即高温下抗车辙的能力，良好的路面柔性和弹性即低温下抗开裂的能力，较高的耐磨耗能力和延长使用寿命的能力。
• 改性沥青混合料面层适用城市主干路和城镇快速路。

（3）沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）

• SMA是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛蹄脂结合料，填充于间断级配的矿料骨架中所形成的混合料。
• SMA是一种间断级配的沥青混合料，5mm以上的粗集料比例高达70%~ 80%，矿粉的用量达7%~13%（“粉胶比”超出通常值1.2的限制）；沥青用量较多，高达5% ~7%，粘结性要求高，且选用针入度小、软化点高、温度稳定性好的沥青。
• -SMA是当前国内使用较多的一种抗变形能力强、耐久性较好的沥青面层混合料；适用于城市主干路和城镇快速路。

（4）改性沥青混合料（或SMA）

• 采用改性沥青，材料配合比采用SMA结构形式。
• 采用非常好的高温抗车辙能力，低温抗变形性能和水稳定性，且构造深度大，抗滑性能好，耐老化性能即耐久性等路面性能都有较大提高。
• 适用于交通流量和行使频度急剧增长，客运车的轴重不断增加，严格实行分车道单向行使的城镇主干路和城镇快速路。