pmos低电平驱动_MOS管驱动原理图

本文介绍了MOS驱动电路的设计,特别是PMOS低电平驱动的实现。电路采用Totem输出结构,通过自举升压电路确保NMOS管N4在线性区工作,实现高电平驱动。同时,通过PMOS管P5补偿负载电容的泄漏电荷,维持高电平输出。文章详细分析了驱动电路的工作阶段、电容计算和优化策略,旨在提高驱动速度和效率。
摘要由CSDN通过智能技术生成

        下图为MOS驱动电路的电路图。驱动电路采用Totem输出结构设计,上拉驱动管为NMOS管N4、晶体管Q1 和PMOS管P5。下拉驱动管为NMOS管N5。图中CL为负载电容,Cpar为B点的寄生电容。虚线框内的电路为自举升压电路。

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        驱动电路的设计思想是利用自举升压结构将上拉驱动管N4 的栅极(B点)电位抬升,使得UB>VDD+VTH ,则NMOS管N4 工作在线性区,使得VDSN4 大大减小,最终可以实现驱动输出高电平达到VDD。而在输出低电平时,下拉驱动管本身就工作在线性区,可以保证输出低电平位GND。因此无需增加自举电路也能达到设计要求。

        考虑到此驱动电路应用于升压型DC-DC转换器的开关管驱动,负载电容CL很大,一般能达到几十皮法,还需要进一步增加输出电流能力,因此增加了晶体管Q1 作为上拉驱动管。这样在输入端由高电平变为低电平时,Q1 导通,由N4、Q1 同时提供电流,OUT端电位迅速上升,当OUT端电位上升到VDD-VBE时,Q1 截止,N4 继续提供电流对负载电容充电,直到OUT端电压达到VDD。

        在OUT端为高电平期间,A点电位会由于电容Cboot 上的电荷泄漏等原因而下降。这会使得B点电位下降,N4 的

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