行业动态
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国内大陆IC设计(Fabless)公司排名和主营IC(60强)
排名 公司名称 主营业务 1 华为海思 2 紫光集团 3 中兴微电子 4 华大半导体有限公司 5 北京君正 智能物联 6 豪威科技 图像传感器 7 思比科 图像传感器 8 敦泰电子 显示芯片 9 士兰微电子 MCU 10 大唐电...转载 2018-09-11 09:33:25 · 9470 阅读 · 0 评论 -
IGBT器件选型参考
转自:IGBT参考:IGBT-贸泽 IGBT功率半导体是业界公认的,发展最迅速的新型功率器件,在能源、轨道交通、工业电子与汽车电子中扮演着关键角色,这些领域对于可靠性要求非常高。自IGBT商业化应用以来,作为新型功率半导体器件的主型器件,IGBT在1-100kHz的频率应用范围内占据重要地位,其电压范围为600V-6500V,电流范围为1A-3600A。功率半导体应用领...转载 2018-12-20 15:11:09 · 5321 阅读 · 0 评论 -
小鹏汽车L3自动驾驶方案---基于NVIDIA Xavier
小鹏汽车今日与芯片巨头NVIDIA(英伟达)及NVIDIA中国相助同伴德赛西威在英伟达全球GTC大会首日签订三方战略相助协议,配合研发适配中国交通情况和驾驶场景的L3级自动驾驶技术。按照介绍,基于Xavier的硬件根本,小鹏汽车将提供自主研发的中国式自动驾驶软件系统,携手德赛西威完成自动驾驶计算平台的硬件开发。打算从2020年开始,在小鹏汽车新款车型上分阶段实现L3级中国式自动驾驶成果...转载 2018-11-27 17:27:07 · 6502 阅读 · 0 评论 -
无人驾驶公司实力排名---自动驾驶初创企业排名(roadstar.ai、pony.ai、momenta、景驰和驭势科技等)
企业类型 企业名称 成立时间 定位 定位 方案 专利数量 牌照 最新融资 国内初创公司 roadstar.ai 2017.5 L4 自动驾驶出租车队 有 1.28亿美元-A pony.ai 2016.12 L4 自动驾驶出租车队 2 有 1....原创 2018-08-04 15:38:12 · 44776 阅读 · 5 评论 -
最全行车记录仪主控芯片及方案排名TOP15、行车记录仪终端品牌厂商代表产品和方案排名TOP50
行车记录仪组成:1、主控芯片主控芯片相当于电脑的CPU ,他负责数据图像的采集和数据的压缩,是记录仪最核心的部件。目前行车记录仪图像处理解决方案的供应商主要有安霸 (Ambarella)、卓然(Zoran)、联咏(Novatek) 、Mstar(收购 AIT )、全志(Allwinner)、森国科(SGKS)、杰理、太欣(STK)、倚强(SQ)、凌通(generalplus)、建荣。按...转载 2018-08-29 09:14:08 · 55257 阅读 · 2 评论 -
奥迪A8的L3级自动驾驶方案---奥迪A8的zFAS
自动驾驶车评之1:深入了解奥迪A8的zFAS新奥迪A8的研发历时大约5年,在2011年就开始了定位于L3系统的研发,包括关键的激光雷达,也在2011年确定使用。 驾驶员只需在中控台上按压“人工智能按钮(AI button)”,若车辆在双向高速车道上的行驶速度低于60公里/小时(约合37.3英里/小时)行驶时,该系统将接管车辆的驾驶操作,管控车辆的启动、加速、转向及制动,奥迪虚拟座舱将提供...转载 2018-11-29 20:43:30 · 8853 阅读 · 0 评论 -
瑞萨L4级自动驾驶方案---基于R-Car V3H SoC的自动驾驶
全球领先的汽车半导体解决方案供应商瑞萨电子株式会社(TSE:6723)近日宣布,推出新款R-Car V3H片上系统(SoC)。该SoC以业界领先的低功耗,为汽车前视摄像头提供强大的计算机视觉性能和人工智能处理能力,适用于量产的3级(有条件自动化)和4级(高度自动化)自动驾驶汽车注1。该新型R-Car V3H SoC针对立体前视摄像头应用进行了优化,其计算机视觉性能是2017年4月11日宣布推出、面...转载 2018-11-29 20:14:09 · 3529 阅读 · 0 评论 -
天瞳威视基于NVIDIA TX2的ADAS方案
目前,天瞳威视ADAS系统CalmCar能够实现的功能包括LDW(车道偏离预警、)、FCW(前向碰撞预警)、PCA(行人碰撞预警)、BSD(盲区监测)、TSR(交通标志识别)。这一切,都是通过一枚单目摄像头来完成。其中的计算力支持,由眼下火热的Nvidia提供。基于纯视觉的ADAS,对图像处理有很高的要求。天瞳威视的ADAS系统CalmCar,应用了英伟达微型GPU平台Jetson TX1、T...转载 2018-11-05 10:59:06 · 2618 阅读 · 1 评论 -
环宇智行基于NVIDIA TX2的L4级自动驾驶方案
参考:http://www.in-driving.com/product/showproduct.php?lang=cn&id=54#ad-image-0http://zhidx.com/class/item/71.html转载 2018-11-05 10:36:56 · 2184 阅读 · 0 评论 -
DeepMotion自动驾驶高精度地图采集模块
二、产品:先做一部分技术从宏观上来说,可以粗略地将自动驾驶系统分为地图定位、感知、规划、控制等部分。其工作原理即先确定自己的位置并通过高精地图来规划一个行驶路线,在行驶中通过感知系统来探测周边的环境,随后计算模块则根据本车与其他交通参与者的运动信息,计算出车辆应该采取的动作,随后再通过控制系统,让汽车实现加减速和转向等具体动作。按照这个分类,DeepMotion锁定的是地图定位与感知部...转载 2018-11-05 09:59:34 · 3891 阅读 · 0 评论 -
华为L4级自动驾驶方案---MDC600自动驾驶平台,昇腾910、Ascend 310自动驾驶AI计算芯片
华为自动驾驶方案 MDC600 主要是由 8 颗昇腾芯片搭配 CPU 与 ISP 模块所组成的系统,而其宣称的整体计算能量应该包含了 CPU 以及 ISP 部分,其所宣称的算力为 352TOPS 。NVIDIA 在 2017 年底发表了针对 L5 自动驾驶发展的 Driver PX Pegasus,总体算力为 320TOPS,设计功耗则为 500W。若以表面规格来看,MDC600 的确略胜...转载 2018-11-07 17:51:59 · 12948 阅读 · 0 评论 -
Mentor自动驾驶平台DRS360集中式处理架构
自动驾驶技术已经逐渐从概念车延伸到量产车。2016年十月,特斯拉宣布其配置了Autopilot 2.0的量产车已经具备SAE(国际自动机工程师学会,前译美国汽车工程师学会)五级自动驾驶所需的硬件能力,在软件成熟与法规允许以后,将可以实现完全自动驾驶功能,全程均不需人干预。 自动驾驶平台须具备感知、决策与控制的能力, 映射到硬件上就是传感器、处理器与执行器及其辅助电路。 随着自动驾驶级别的上...转载 2018-10-11 17:36:04 · 753 阅读 · 0 评论 -
博世:通往未来出行之路-自动驾驶
转载 2018-12-19 09:15:13 · 1203 阅读 · 0 评论