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最好结合所挂档位参考发动机转速来决定档位匹配问题。
1、即不32313133353236313431303231363533e59b9ee7ad9431333366303130管任何档位,发动机达到2500转时,推高一个档位。变速箱中的齿轮是按照大小排列的。
2、齿轮越大,转速越慢,相对应的档位越低,车速越慢;齿轮越小,转速越快,相对应的档位越高,车速越快。
3、如果档位不能结合发动机转速,就会出现发动机动力和变速箱齿轮不匹配的现象,从而出现车辆前后窜动(或者发动机高转速,高噪声,而车速巨慢)的现象。
4、手动挡汽车档位与速度匹配如下:
1挡:正常起步或者爬很陡的坡时使用。使用该档位,车速一般在10公里每小时。
2挡:起步后加速的过度挡,或者低速前进或者爬陡坡时使用,车速一般在20公里每小时。
3挡:一般车速在20公里至40公里时使用,在市区行驶常使用该档位。
4挡:时速40-60km/h时,都可以使用该档位。
5挡:60公里以上时速就可以使用该挡,车辆高速运行时使用。
扩展资料
档位介绍:
1、一档。
起步档,车启动的档。与倒档齿比,性能基本相同,故不宜持续高速运行。一般车动产生惯性后即可换入二档。
2、二档。
通过档,主要用于通过复杂路面和处理复杂情况,比如通过无特殊障碍的锐角(直角)弯路,人流密集繁华路段,坡度较大的路段,坑洼路段。
3、三档。
过渡档,主要用于城市道路中的低速行驶,看情况,加速可以方便的过渡到四档,减速可以方便的减至二档。
4、四档。
行车档,主要用于较长时间的高速行驶,经济行驶,多数车辆的最经济车速都会出现在四档的低速段。
5、五档。
高速档,主要用于高速公路长途行驶。