新基建赋能旧基建：工业互联网赋能桥梁安全监测的新思考

 

5月5日14时许，虎门大桥桥面发生起伏晃动，振幅较为明显。经专家组研究并实施干预后， 6日凌晨大桥仍有肉眼可见的轻微振动。

 虎门大桥抖动引发高度关注 

虎门大桥抖动事件发生后，专家组初步判断，主要原因为沿桥跨边护栏连续设置水马，改变了钢箱梁的气动外形，在特定风环境条件下，产生了桥梁涡振现象。

撤走水马之后，虎门大桥在6日再次出现晃动，专家称仍需要做专门检测和研究。

 后续如何强化桥梁安全监测 

我国桥梁行业的高速发展，许多现有桥梁因设计和年限存在不能满足过往车辆要求，桥梁安全受到严重威胁，为保障桥梁结构安全，必须对桥梁进行监测，建立桥梁安全预警机制，以防止桥梁安全事故发生。

专家表示，今后类似悬索桥进行维护时，要将此次虎门大桥发生的情况考虑在内， “国内的桥梁每年有定检，就像人一样每年都有